中汽研究总监：新车购买主力向80后倾斜

    由中欧国际工商学院、欧洲汽车工业协会共同主办的2012第十届中国汽车产业高峰论坛10月28日在上海举行。TNS中国汽车研究高级总监Guillaume Saint在发言中指出，80后进入社会后，新车购买主力向80后倾斜，在这一趋势的主导下，与众不同的车型将逐渐涌现出来来满足这类人的需求。

    以下为文字实录：

    需求方面，几大要素影响对需求的变化，今天早上也提到，人们可支配收入的增加，这样的话就降低了购车的门槛。80后，他们现在也已经能够开车，拥有买车的实力了，现在他们是40%新车的购买者，他们会在2015年底的时候占到新车购买者的50%。那么这些80后，他们的行为，还有对品牌的关系跟生活方式跟其他的消费者是不一样的。

    我们找到两种主要车的类型，一个是家庭代步工具，比如出去购物、旅行、送孩子上学。第二种方式就是工作使用，上班使用，另外跟同事一起、客户一起去用的车。我们看到中国消费者买车的时候，特点必须要考虑到这两个要素。一个要素是非常重要的，舒适度，以及在车里面乘客他的舒适度。对你自己有一个界定，你是这样的人，你是那样的人，有的人希望自己看起来更成熟，所以选了这个车，不管大小、其他的方面会比他现在的社会地位更高一档。有的人希望看起来占主导地位，控制地位的，还有的人希望显示出自己是非常成功的，还有的人觉得显示出我是非常关心必须坐在车里的乘客。

    中国的汽车市场是比较新的，绝大多数的人他们基本上只有一辆车，一辆车意味着这个车既要适用于家用，也要适用于工作使用，目前为止看到主导的三厢车型占主导的地位。除了非常高端的市场，那么这些极端富裕的人他们是有机会有若干辆车，在这样的情况下，他会选择这辆车是家庭使用，另外一辆车是跟朋友出去使用，另外一辆车是开会或者是工作的时候使用的，这一点也是比较有意思的。

    同时跟大家分享一下，在中国一个快速增长的细分市场——SUV。听消费者的时候我们想了解为什么SUV从5%到现在超过13%。因为SUV可以满足消费者多种需求，首先给你提供非常舒适的乘坐经验，因为通常SUV空间比较大，不管是对于驾驶员还是乘客来说空间都比较舒适。第二人们常常会觉得，SUV是比较容易被人们所接受的，可以是一种炫耀自己成功的标志，它不是说非常的高端，非常的奢侈，它是可以被大家所接受，既能炫耀自己的成功，又可以被社会接受，又不太高调。这样我们会发现，在中国有500种车型，其中有超过100种车型都是SUV的。

    80后整体的趋势是价值观的变化，80后是非常有意思的一代人。他们如何买车？你可以去比较一下80后和其他的人，比如60、70后，他们其实更加受传统价值观的影响，他们比较在意家人、人们对他们的认可成功，选车注重这些。那么80后，他们更加强调是个人主义，是自由，追逐是内心的感受，当然时尚也是他们所追求的这么一个要素。所以说80后他们购买的标准主要是两个，第一个是满足实际务实的需求，第二显示他们是什么样的人，不仅显示社会地位，更多我选择的是什么样的生活方式，他们更加愿意更加有信心展示个人。所以他们买车更多是表述自己的自我性格，还有时尚，包括他们的社会网络，显示他们的个人生活方式，这就表示他们在买第一辆车的时候，有可能买SUV。这对于60、70后，他们第一辆车买SUV这个决策比较难做，因为这些80后到2015年的时候，可能会占新车购买者的60%，所以我们会看到与众不同的车型会更多的涌现出来来满足这些人的需求。