日系车努力自救销量 优惠力度大增五成

日系车努力自救销量 优惠力度大增五成(1)

　　【大家车网 行业频道】现在，日系车大多不再沉默，正在努力自救。消费者现在买日系车考虑最多的有两点，一是，买车后车辆再被打砸怎么办，不打砸遭遇暗中恶意划伤、扎胎也很憋屈，人如果万一再被打伤就更难受了；二是，买车的实惠一定要增加，否则在目前的大环境中，不值当冒“风险”。

　　众所周知的原因，日系车目前的销量下滑了至少一半，这点从大多日系厂家从双班生产改为单班生产就可以知道。有的4Ｓ店，特别是远郊区县的4S店，销量下滑更为明显，甚至下滑最高达七成。销量少了、产量降了不是这么简单的事，零配件供应商的生产准备全部打乱，厂家、4S店也面临着资金短缺、人员流失等压力。特别是，如果被其他品牌乘机追赶，未来日系车的日子会更难过。

　　努力自救吧！这是日系车厂家和经销商的尝试。从消费者关注的两点开始，第一，东风日产、东风本田等都推出了安全保障承诺，特别是东风日产的力度最大，比如遭遇第三方恶意毁车伤人，厂家管修车管治伤。第二，大多日系车的优惠幅度大涨，最高涨幅高达五成，雅阁、天籁等车型的综合优惠幅度直奔5万元，一直加价的CR-V都开始优惠近万元。

　　与此同时，其他品牌都想趁着日系车的衰弱，多多谋取更多销量，为年底的销量新高干劲十足。另外，豪华车方面，奔驰也想在雷克萨斯、英菲尼迪等豪华品牌销量大减的同时，通过增加补贴等方式，让优惠幅度再涨近两成，缩小与奥迪和宝马的销量差距。

● 日系车：优惠大增赔钱卖 安全保障提销量

　　为了早日摆脱市场颓势，从10月份起，陆续有日系车品牌推出新的优惠方案和承诺。比如东风日产在上周向客户推出了“安全保障承诺”，保障期限至少会持续到2014年年底；东风本田也几乎是在同一时间推出了“安心保障”保险，被打砸可以索赔；广汽本田也对购车客户赠送一份“畅行无忧”保险，对车辆及车上人员提供全面保障。长安马自达也将在近期推出优惠方案。

　　保障政策的效果还不错，比如东风日产10月份在京销量已经恢复到往常的六七成左右，东风本田CR-V在部分4S店的日销量也提升六成左右。

　　但是除此之外，同样还有多家日系车品牌比如一汽丰田、一汽马自达的厂家并未出台相关政策，进口日系车更是遮遮掩掩。这些做法恐怕只能让消费者“寒心”。

车型优惠方面，凯美瑞等车型的优惠幅度增加了五成左右，综合优惠后，天籁、雅阁、凯美瑞三款日系车代表综合优惠高达5万元左右。据统计，大多日系车已经零利润甚至赔钱卖。

● 豪华车：奔驰优惠或增两成 夺进口日系车销量

　　从10月份开始，奔驰针对旗下E级、C级和GLK等三款国产车型，出台了优惠贷款方案，消费者买车最低只需首付三成。同时，为了刺激销量，奔驰将对全系车进行补贴，消费者买车将有机会享受最高增加两成的终端优惠。

　　随着奔驰优惠刺激政策的出台，目前暂时没有推出新的政策的另外两大豪华车巨头宝马和奥迪也将有可能受到影响，增加优惠幅度。而这对于雷克萨斯、英菲尼迪等进口日系车来说，可谓“雪上加霜”。