奔驰汽车GLA在华投产 搭载2.0T引擎（谍照）

[导读]奔驰汽车未来将主推MFA前驱平台，基于此平台多款车型将引入中国或是在北京奔驰实现国产。此前在北京奔驰二期工程奠基仪式上，戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官

　　奔驰汽车未来将主推MFA前驱平台，基于此平台多款车型将引入中国或是在北京奔驰实现国产。此前在北京奔驰二期工程奠基仪式上，戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官、北京奔驰副董事长华立新先生曾表示：我们会进一步增加在产能方面的能力，在新工厂也会进一步加强在新一代紧凑型上的技术提升，紧凑车型也会进一步丰富我们在本地生产产品的链条。而其中提到的正式未来基于MFA平台的紧凑国产车型，近日我们看到了海外GLA的路试谍照，而未来此款车型将有很大可能在北京奔驰进行投产。

　　北京奔驰将投产MFA平台衍生车型

　　近日网通社从海外媒体获得了奔驰GLA的谍照，从中我们不难看出，此车型设计与现在的奔驰车型十分类似，前脸采用家族式的设计，而车身线条设计与奔驰新A级、B级如出一辙。据悉此车定位为紧凑级别SUV车型，奔驰新A级、新B级共同生产于MFA平台。而未来MFA平台将于北京奔驰“第三工厂”投产，目前网通社获悉：未来奔驰新A级、B级及此款SUV车型GLA将在此工厂进行投产。

　　中国市场一直被奔驰集团看做非常重要的市场，其在去年更是将第一个海外发动机工厂建立于北京奔驰。目前北京奔驰拥有三个生产工厂，其第一工厂用于生产国产C级、E级及GLK车型，年产能达到10万辆。第二工厂主要生产发动机，初期产能为25万台，而最终产能将达到50万台/年。而刚刚奠基二期工程可以看做北京奔驰的第三工厂，未来主要用于生产A级、B级以及GLA车型。此前网通社曾就MFA平台与北京奔驰内部人士进行沟通，对方表示：“未来新工厂将主要用于投产紧凑型车型，这将进一步丰富北京奔驰的产品线，而未来MFA平台还将有可能衍生更多不同形式车型。”

　　GLA定位高于奔驰B级 有望搭载2.0横置增压引擎

　　GLA车型未来将基于奔驰MFA平台开发，而这一平台的奔驰B级目前已经上市并搭载了奔驰1.6T型号为M270的发动机。此款发动机现有1.6T和2.0T两种不同排量的引擎，但是由于GLA属于跨界车款，因此动力方面会考虑使用更强劲一些的引擎，所以预计GLA在国产后将会搭载M270发动机的2.0T引擎。

　　北京奔驰的发动机工厂计划于2013年投产，在投产后将生产奔驰M270、M274、M276发动机，这其中M270为横置发动机将主要搭载于奔驰新A级等MFA平台车型，而M274与M276将分别搭载于国产奔驰C级、E级和GLK车型。而有一点需要注意的是，由于M270在设计之初兼顾纵置设计，也就是说其纵置版本将可搭载于后驱车型。而这样的话，未来M270横置版本用于MFA平台，纵置版本用于MRA平台。

　　奔驰品牌自进入中国市场以来，一直凭借优越的驾驶性能及豪华简约的内饰风格，被当做一种成功身份的象征。而随着更多车型的引入及国产，未来奔驰将发力于紧凑级别车型市场，而我们也十分期待奔驰未来的表现。 （网通社 2012年10月12日 北京报道）