雪铁龙凯旋4S停售 专供出租车及政府用车

[导读]凯旋作为东风雪铁龙高端中级轿车和政府指定用车，早前各雪铁龙4S店均表示其已停产。

　　凯旋作为东风雪铁龙高端中级轿车和政府指定用车，早前各雪铁龙4S店均表示其已停产。其实不然，近日东风雪铁官方表示：雪铁龙凯旋并未停产，只是不针对个人用户销售，而是专供出租车市场及政府部门用车。

　　凯旋不对个人用户 专供出租车和政府采购

　　【强大的动力和极佳的燃油经济性和领先空间优势 获得了市民的认可】

　　早在2010年末，凯旋便已实施定向销售，不再针对个人用户。并为缓解武汉“打的难”的问题，在当地提供了首批1500辆东风雪铁龙-凯旋出租车投入运行。并改变了当地没有高档出租车的历史，作为一辆豪华中级车，凯旋为当地市民的出行提供了“豪华”优质的服务，并以出租车的全新形象和开放性的窗口，可向更多消费者展示出东风雪铁龙车型的精湛品质。除出租车市场外，其从2007年起便被指定为“两会”用车。承担全国各地“两会”代表的接待重任，至今也有5年的时间。

　　空间大、配置高 适宜当出租车及公务车

　　【凯旋同样受到政府的肯定 作为“两会”代表的接待用车】

　　【大空间和极佳的舒适性 令凯旋成为当之无愧两会用车】

　　凯旋作为东风雪铁龙推出的一款高品质轿车，诸多消费者和政府官员乘坐过此车型后均表示：其车内空间十分宽大，坐起来很舒服给人很高档的感觉。而其自身也凭借高科技的“太空舱”式设计、超越同级别2710mm的轴距，令其达到中高级车的水平。在车辆的安全系统上，标配ABS+EBD以及泊车辅助等配置，给予消费者周到的安全呵护。标配的电动天窗，让车内有着极佳的通透性和更为开阔的视野，令坐在车内的乘客不再压抑。通过近两年时间，凯旋通过其强大的动力和极佳的燃油经济性和领先空间优势，获得了当地市民和政府的认可，并成为全国两会、21省51市地方两会用车。（网通社 2012年 10月12日 北京报道）