国内最先进汽车研发试验中心落户上海通用

日前，记者前往安徽宣城，深入新落成的上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德），在这里体验了新车上市前的“毕业考”。

进入广德试验中心单靠步行是不可能完成的任务，这里占地面积达到5.67平方公里，必须依靠穿梭班车才能进入。沿途风景秀美，不时有野兔、野鸭出没，工作人员介绍，测试道路的修建“顺势而为”——在保护原有地形地貌的基础上作出科学规划，光滑沥青路、刻槽水泥路等67种典型特征路面迂回其中，并建成长9036米、国内试车场最长，试验条件最好的高速环道。同时，广德试验中心还拥有长约1.2km、高差约50m的长坡桥，在国内外试车场中无人能及。

据广德试验中心总监闫仕军介绍，在总长超过60公里的试验道路上，包括高速环道、动态性能试验区、直线性能路、操纵性平顺性试验环路、噪声试验路以及耐久性试验区、环境模拟试验设施、坡道试验设施等八大试验区，覆盖国内几乎所有的路况特征。对车辆的动力性、经济性、平稳性、耐久性、抗腐蚀性和噪音评估等多种性能进行全方位测试，通过测试数据对车型进行进一步的修正和调校。

上汽集团董事长胡茂元表示，研发试验中心的落成将提升上海通用和泛亚的整车及零部件开发效率，同时缩短开发周期，降低试验成本。

该试验中心由上海通用和通用全球六大研发中心之一，泛亚汽车技术中心共享，全球平台车型在投放中国市场之前将在这里进行本地化改进，并为通用汽车其他亚洲市场提供测试支持。记者在试车场的介绍片中看到，本月10日上市的别克SUV昂科拉赫然在列，还有严密伪装的新车型穿梭其中，不难看出，上海通用正在进行新一轮产品投放和研发规划。