德国九月份汽车销量将近25万 下滑11%

据报道，受到欧洲汽车市场疲软的影响，德国汽车销量受到一定的负面影响，九月销量将近25万辆，同比下降了11％。

根据德国国际汽车制造商协会（Verband der Importeure，简称VDIK）10月2日公布的数据，德国轿车市场在经历了2012年前八个月的增长之后，九月份呈现疲态，同比下降了1.8％。今年一月到九月份，德国汽车销量为236万辆汽车。

在这样的背景下，德国汽车产业将希望寄托在出口上。美国和亚洲不断增长的汽车需求可以拉平德国本土汽车市场的回落。尽管如此，德国汽车在欧元区受到债务危机危及的国家销量明显下滑，比如希腊、意大利和西班牙。当然，法国汽车产业比德国受创更为严重。

德国汽车公司降低产量

德国汽车在法国和意大利的销量下降了超过20％。2012年前八个月，欧洲汽车销量的降幅了将近7％。

众多德国汽车制造商为应对这一现状采取对策。欧宝和福特降低工厂的汽车产量。福特汽车在欧洲裁员，上百位职位被削减。由于高昂的亏损数额，欧宝采取精简整顿计划，德国波鸿工厂有可能被关闭。梅赛德斯-奔驰的豪华车系列E级和S级明显销量下滑。

只有宝马，现代和斯柯达在九月份销量没有下滑。根据德国机动车管理局（Kraftfahrtbundesamtes，简称KBA）的数据显示，现代汽车销量上涨19.3％，子公司起亚增长了14.8％。斯柯达的销量也有11.4％的增长。

欧宝汽车在9月份继续下滑，下滑了将近26％，新车销量仅为1.7万辆。大众汽车的销量也有约25％的下降，销售量为5.1万辆。菲亚特、福特和东风标致都有超过20％的销量下滑，保时捷下滑低于20％，戴姆勒的销量下降了11％。

电动车发展低于预期

电动车在德国汽车市场中的比率仅为1.2％。尽管如此，汽车业对纯电动车的需求少的可怜。“纯电动车在市场占有率仅为0.087％，远远低于预期”，德国国际汽车制造商协会主席Volker Lange说。