出京车辆扎堆耗时 高速公路免费提前开闸

出京车辆扎堆耗时 高速公路免费提前开闸(2)

京港澳高速

车主为了“错峰”

宁可花钱提前走

昨晚10点，记者在去往杜家坎收费站的路上看到，为了避免小客车提前在收费站附近的路旁停车“等点儿”，从距离收费站2公里开始，路侧紧急停车带就设立了“禁止停车”的标识牌，每隔几百米就放置一个。尽管距离免费时段还有两个小时，收费站的车流量却并不小，而且七成是小客车。一位姓刘的私家车主告诉记者，他是特意躲开可能拥堵的时段出京。“我提前出发，开一个小时到涿州，交15元高速费。从涿州开始，再往前的路段就进入免费时段了。虽然花了15元的‘小钱’，可我能成功躲开拥堵高峰，我觉得值。”

晚上11点40分左右，不少提前到达的进京车辆为了省钱，开始在路上“消磨”时间，由于收费站附近禁止停车，几十辆小客车在收费站外两公里左右的地方排队。

今天凌晨零点，进京方向正式“开启”免费，进京方向未见拥堵状况。

京沪高速

没有“吃透”政策

众车主白白排队

昨天晚上，京哈高速和京沪高速有不少车主由于没有搞明白收费政策，在高速入口处白白等待了不少时间。

记者还观察到，此时的路边已有两辆外地私家车在等候，其中一位去山东的司机表示，为了免费，已经在这儿呆了差不多一个小时。当记者告知其只要在零点之后下高速都是免费时，车主一拍大腿，“这样啊？嗨，白等半天。”

原来，没细看规定的司机并不算少数。晚上10点半左右，路边等候出京的车辆竟达40辆之多。经交警耐心解释后，半数车辆相继离开，而仍有部分司机选择继续等待。京哈高速白鹿收费站也有同样的情况发生。

今天凌晨零点，京沪高速出京方向车流量暴增，车辆从取卡处开始排队，摆开了一条大约四五百米的“长龙”。车流在收费站附近行驶缓慢，离站之后一路畅通。

京藏高速

车流量未见增加

预计高峰在清晨

昨晚10点至今日零点30分，京藏高速并未见明显车流，车流量与平时水平相近。

昨天下午5点左右，京藏高速北沙滩桥至清河桥路段南向北方向拥堵，因昨日不少单位提前下班，晚上9点左右，此路段恢复通畅。昨晚10点，记者来到清河收费站看到，车流量与平时无异，并未见明显车流。清河收费站设置了三个小型货车专用通道， 免费通行期间，所有车辆仍采取入口发卡、出口收卡方式，使用ETC方式小型客车在驶离收费道口时不扣钱。八达岭高速分公司相关人士称，今日凌晨不一定会出现大规模的车辆，预计高峰会出现在今早6点左右。

今日零点左右，清河收费站辅路上停着一辆双层车辆运输半挂车，车上载有十几辆轿车，车上的师傅正忙着卸车。因晚上车辆较少，并未造成车辆的堵塞，但对过往车辆造成了一些干扰。

机场高速

流量无明显变化

提前一刻“开闸”

机场高速今天凌晨受免费政策影响不大，在天竺收费主站，出京方向设置了8、9、10三条小型客车免费车道，同时中央通道一变为二，增加出两条出京车道，道路中间用红色路墩隔开。天竺主站11道、12道为收费混合车道。

晚上11点30分左右，收费站工程师开始对收费站进行设备调控，过了15分钟，记者观察到，收费站所有车道开始启用降级模式，即收费员停止操作计算机，上岗进行人工撕票。与此同时，收费站所有的入口栏杆同时打开，情景颇为壮观。据天竺主站工作人员介绍，首都机场高速受免费政策影响不大，往来车辆与往日相比并无明显增多。经过天竺收费站的车辆多为乘机或接机，主要是受航班时间影响。“高速免费但并不免责，车经过这里我们还要管，跟之前收费时比，我们的工作一点也没变轻松。”收费站工作人员告诉记者。