雪铁龙鹏飞：加强开拓欧洲以外市场 中国是首选

雪铁龙鹏飞：加强开拓欧洲以外市场 中国是首选(1)

在中国市场将逐步投入最先进的发动机

腾讯汽车：我们C4L配套的这款发动机1.6KHP好像在2005年就开始投产了，为什么到现在才选择在中国引入而且投产？

鹏飞：不完全是同一个发动机，因为发动机我们也是在逐步地更新，逐步地提高。而且要是量化生产，也还需要一定的时间。此外还需要非常清楚地能够核实这种发动机适合放在中国的路上行驶。它和205的基础是一样的，但是是完全不同的另外一个发动机。

雪铁龙全球CEO鹏飞

腾讯汽车：当初为什么选择这款发动机来匹配这款车？因为用以前的发动机操作起来成本会更低？

鹏飞：因为在我们的工业战略里面，我们需要把这种发动机量化生产。另外C4L主要是针对高端中级市场的，所以这个发动机的性能特别好。另外它的力矩，还有它的耗油和性能都是特别好的。你们知道我们推出一款新车的时候，这款车就会在市场上存活几年，但是你们也知道在2015、2020年的时候对于油耗会有一定的规定，比较严格的规定，尤其是在中国。所以我们量产这样一个性能非常高的发动机，就能够使我们满足平均油耗这个条件。

腾讯汽车：就是说这款发动机在中国生产之后，中国现在的老的发动机会逐渐被取代吗？

鹏飞：你们今后会逐渐地看到我们今后在中国市场上也会逐渐地投入我们最先进的发动机。不是说一下子马上那些就都取代掉了。

C4L已超出高端中级系列的特点

腾讯汽车：作为一款高端中级车来讲，每一款车都有它最突出的竞争力，就我们现在国内来看，发动机这块应该是它最强的竞争力，我不知道你是不是这么认为的？包括刚才我们说的外观非常漂亮，安全性非常强，电子人机工程做得非常好，这些东西你认为哪一项是这款车最突出的？

鹏飞：因为你知道4L，long就是有一个舒适度，会让你感觉很舒服，很开心。而且应该说在这个系列的车里面，很少能够遇到这样的舒适度。所以应该说整体，包括外形，包括内装修，整个综合的条件是有吸引力的。而且它的风格也很吸引人，又是现代化的，很舒服。所以应该说它从价格来讲也是很有竞争力的。

腾讯汽车：我刚才想问的比如说大众的1.4T，ESG这个黄金动力组合，通过这个来推它的车型，不断地宣传。比如我身边开C5轿车的人，他们都很认可这款车，但是他们可能不愿意去推荐给周围的人，就是说车主很认可这个产品，但是国内的消费者可能对于品牌竞争力这块，具体的C5这款车怎么怎么好，像刚才所说的可能都是比较中庸，哪都好，没有一个特别突出的特点，是不是我们品牌宣传的特点？包括这款车也是这样，还是全好。

鹏飞：我想C4L最突出应该是说它现代化，非常先进，同时它又非常舒适。而且它实际上已经超出了高端中级系列的特点。从舒适度来讲，它应该已经超出高端中级车的舒适度了，但是它的价格还是在这个范围内的。而且我相信曾经开过或者试过C4L的消费者，他们等于是一传十、十传百地给我们做宣传了。因为我开过这个车，我的确有这种感觉。而且我坐在后面，坐完了出来，真觉得特别舒服。所以你坐上去，真的就特别美，感觉好。

因为欧洲不存在动力总成这个，但是在中国市场很重视动力总成。

其实我觉得在中国市场上这个舒适度也还是非常重要的，因为的确中国消费者也希望能够坐得舒服。