厂商博弈 致汽车销售服务满意度整体下降

2012已过去了大半年，车主们对中国汽车品牌的销售服务满意度如何？由权威调查机构联信国际发布的最新报告显示，无论是自主品牌、合资品牌还是高端/进口品牌，消费者满意度均呈不同程度的下降趋势，得分分别是775分、804分和809分；而2011年的满意度分别为801分、826分和830分。

对此业内专家颜景辉表示，除了消费者要求更加严苛的原因之外，这主要是厂家和经销商公开博弈的结果。"厂家对汽车销售过于乐观，目标定得过高，给经销商带来很大的压力；大举铺点使得经销商客户分流，库存消化不完，因此打价格战也是经销商的无奈之举，赔不起，毕竟服务需要资金的支持啊。"

有质疑声指出，高端/进口品牌的销售服务水准未能与其品牌价值匹配，联信国际汽车分析师Sylvia认为，出现这种情况原因是复杂的。"以雷诺品牌为例，其为了提高销售量而增加网点布局，直接导致培训导入不足；且经销商白热化的降价促销，使原本体现个性的雷诺品牌变成了产品竞争的品牌，直接导致客户对品牌形象的不认同，从而降低了销售服务满意度。" 此外，欧美品牌将更多精力投入到产品研发和市场营销方面，虽然赢得了一定的市场认可，但却在服务水平上略有下降。