9月车市豪华车领涨 豪车入华将大提速

9月豪车入华大提速（二）

　　跟着新车，二手豪车普涨1万元

　　杭州人孙先生一直想买辆入门级的豪华二手车。宝马3系、奥迪A4和奔驰C级，都是他的目标。“与新车不同，买二手车一定要多看、多挑、多比较，才能选到车况最好、价格最划算的二手车。”这两个月来，只要有空，他就会去二手车市场转转。一度有几辆车让他很满意，不过孙先生依然捂住口袋按兵不动。“别急，慢慢选，会有更好的。”他总这样对自己说。

　　上周日，孙先生又来到二手车市场，他发现之前一直在跌的车价明显涨了。“比如奥迪A4L。我比较喜欢的是车龄2年左右，行驶4万公里以内的准新车。上周，这类车的报价23万元左右;这次都涨到24万元左右了。”更令孙先生懊悔的是，之前好几辆他觉得不错的车，都已经被卖掉了。剩下的，要么价格偏高，要么车况达不到他的要求。

　　同样涨价的，还有宝马3系和奔驰C级。例如宝马320，之前准新车的价格约22万元，如今涨到23万元左右;奔驰C180，准新车也从18万元左右涨到了近19万元。这让孙先生后悔不已。“才一周时间，这个区间的二手车差不多涨了1万元。早知道，我上周就下单了!”

　　超百万辆的新市场

　　根据LMC Automotive的统计数据，2011年中国市场高档车销量超过97万辆，约占乘用车市场总量7%。根据欧美发达市场的发展经验，豪华车市场份额普遍都超过 10%，部分国家，比如德国可达到 30%。由此看来，随着中国乘用车市场的继续发展，豪华汽车的增长空间依然很大。而从中国富豪阶层的增长预期来看，我们也可以找到支撑的理由。瑞信2011年年底发布的《全球财富报告》显示，百万富翁(以美元计)人数超过百万人，并预计五年内百万富翁人数将翻倍，这些新贵亟需用高质量高品位的汽车来彰显身份与成功地位。这些调查说明，豪华车市场具有极大的增长潜力。

　　本次调查的结果同样显示出了这样的趋势，多数业内人士对豪华车未来增长前景依然看好，约58%的人士认为“未来3-5年仍将延续高增长”。预计“未来三年内将达到饱和”的投票占比为25%，而认为目前中国豪华汽车市场已经饱和的人数仅占9%。