大家车网 2012-09-07 22:22 来源:汽车之家 作者:
[大家车网 新闻] 2012年9月6日-7日,第三届全球汽车论坛在成都进行。本届全球汽车论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,在深入探讨全球汽车产业的发展的同时,激烈思辩中国如何实现从生产大国到创新强国的跨越。以下为大家车网首席执行官秦致的发言:
『图为大家车网首席执行官秦致在论坛中发言』
在这两天的会议里面我听到一个词是中国的汽车市场是微增长,其实我个人并不太喜欢用这个词,为什么?中国今年的汽车增长只有一个数,5%,7%,随便你说,但是中国是全世界最大的新车市场,单从个位数的增长是巨大的,而且在这样的情况之下,今天在座有宝马和北京现代的,他们认为10%的增长他们就能够满意,那就大错特错了,也就是说在这种市场环境之下,都挣钱是不可能的,一定有人做的好,一定有人做的不好。
消费有几个变化,从我们数据看到有这么几个,第一中国主流的汽车购买者是第一次购买车辆,这个占到了中国购买车辆人数的三分之二。第二讲变化,变化是什么,人群越来越年轻,在这三分之二的第一次购车人群里面,大概四分之三的是在40岁以下,就是20-30岁。
第二个是地域化的差异,以前好像中国是一个市场,但现在这个情况在改变,举一个例子来说,我们今天在成都开会,西南市场是中国增长最快的市场,这和广州、深圳不太一样。
第三是用户关注车的一些属性有一些变化,我们每年都会做在线的用户调研,我举一个例子,09年客户说除了价格还会关注品牌和舒适度,我们今年上半年做的同样调研,前五名用户更关注油耗,和保养。所以前五个最重要的指标里面跟三个拥有车直接挂钩,价格、保养、油耗。所以我觉得中国的用户在变化,这是我可以跟大家分享的。
责任编辑: 许乐天