Edouard de Pirey：法雷奥集团关注亚洲

    [大家车网 新闻]  2012年9月6日-7日，第三届全球汽车论坛在成都进行。本届全球汽车论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，在深入探讨全球汽车产业的发展的同时，激烈思辩中国如何实现从生产大国到创新强国的跨越。以下为法雷奥集团中国区总裁Edouard de Pirey的现场发言实录：

　　Edouard de Pirey：好，非常感谢，我有一页PPT，简单的介绍一下，然后还要跟大家讨论一下会议的主题。我们第一页的PPT，我们法雷奥我们的公司是一个汽车的供应商，去年我们的销售达到了110亿美元，我们员工有两千多，现在中国我们有一万名的员工，我们的销售是达到80亿人民币，今年上半年的时候，我们的增长是25%。这是和2011年相比的一个增长指数。我们是唯一的一个供应商，我们是一个比较有特点的、特殊的供应商。在我们所有的产品现在都是在中国，在中国也有基地，这是我对我们公司的一个简单的介绍。

　　我要强调的一点就是我们的二氧化碳减排的目标为了实现，这个目标在两年之前我们就采取了一个新的策略。第一个就是要减少二氧化碳，另外一个就是我们要关注亚洲和新兴国家的市场。我谈一下市场，其实我们知道中国汽车是全球最大的一个市场。今年确实是中国的一年，因为每个人都把中国市场和美国市场进行比较，实际上我们在进行比较的时候，首先把中国和欧洲的市场进行比较。我们可以看一下德国的汽车，在意大利，西班牙各个国家都销售，因此欧洲其实是一个很大的市场。我认为今年中国会第一次成为第一个最大的汽车市场，会超过欧洲市场。

　　我要谈刚才所谈到的话题，因为我们采取了这两个策略，这两个策略主要是基于全面的市场分析的结果，我们的分析其实是非常复杂的，但是我们是基于长远的利益来发展，如果有这个机会来了解前沿的一些想法。刚才来自长安以及长城的同事都谈到了这一点，他们说主机厂需要进行差异化的工作，而且要减少排放，而且要紧跟形势。因此我们需要更快的发展的流程。因此它们需要越来越多的供应商，他们越来越紧密的和供应商合作来支持他们的发展，也是基于技术的提升以及质量的提升。我想其实这也是我们战略的根本和基础。

　　大概是两年之前，刚才杰克谈到了他的一个新的策略，他确实是让我们能够在亚洲和其他的一些新兴市场发展。首先我们要支持我们传统的客户，刚才我也谈到了这一点，同时我们要进入高增长的市场。尽管说我们在中国增长可能是扁平化的增长，但是8%的增长也是一个很好的数字，也是一个不错的增长率。外延的自身的增长主要基于四步骤，解释一下刚才所谈到的一点，首先我们要跟传统的客户，第二点我们要开发中国本土的OEM的客户，第三点我们要开发符合当地市场需求的产品，因为市场不一样客户的需求也不一样。第四点我们要把取得的经验用到其他的市场。把我们在某一个市场所吸取的经验扩展到其他的市场。

　　再看一下我们外延性的增长，我们有一个全面的非常明确的战略，也就是关注集团战略的并购，我们在二氧化碳减排，亚洲新兴国家，刚才我们说的这两个主要策略，我们会收购一些日本的供应商，立足于亚洲，而且同时我们也关注欧洲和南美，这是我们去年所做的一个决定，我们要进行一个智能控制等等。

　　第二点就是创新，在这里我想说我们是95%的投资都是用在研发上面，这点是非常重要的，我想和大家分享一下。这个行业的趋势是什么呢？之前我们是生产的一些零部件，然后我们就进入到了系统。当然我们下一步要找到一个好的解决方案。这就是为什么我们要进行更多的创新。要在我们整个公司做到这一点，同时我们现在要成为潮流的制定者，我们在生产、研发、销售，在过去的一段时间里面，我们有这样的一个系统，就是发动机的系统，大概是在一年之前，也是第一次，我们会提供一个解决方案是一个混合的综合的解决方案，是基于技术的解决方案。我们有1/4的价格，混合动力的一个1/4的价格是要提高这一个产品的表现。现在我们这个行业的趋势我们现在不仅仅是做系统的，我们更多转向了解决方案，我们给大家举一个例子，我想这对我们来说是一个很好的创新的例子。在右边是一个小的系统，会有B BU B BU的声音。因为你看不到后面的汽车后的情况。我们看所谓的半自动的停车，现在它能够帮助我们更好的停车，基本上可以自己停车，我们在法兰克福的展示了。就是说我们离开这个车，还没有停车，用我们的智能手机，我们按一个按键这个车就自动停车了。因此我们想这很好的显示了未来的发展趋势，以及我们的供应商们，也就是未来创新的一个主推手。