油价结束“三连跌”准时上调 车主多付30元

油价结束“三连跌”准时上调 车主多付30元(1)

昨天，发改委宣布，8月10日零时起上调成品油价格，上调幅度为汽油390元/吨、柴油370元/吨。这是今年国内油价上演“三连跌”后的首次上调。

受此影响，北京市场汽柴油最高零售价格相应上调。中石化、中石油两大北京加油站体系透露，92号汽油售价7.62元/升，上涨0.31元/升；95号汽油售价8.11元/升，上涨0.33元/升；此外，0号柴油售价7.57元/升，上涨0.32元/升。

现象

罕见窗口一开准时调价

有意思的是，国家发改委打破了“降价准时，涨价延后”的惯例，罕见地当调价窗口一打开，便立即涨价。

上次调价是在7月11日，距离8月10日刚好22个工作日，新的调价窗口刚刚打开。根据成品油调价机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可调整国内油价。不过，以往面临成品油需要涨价时，发改委惯于延后数天，看到国际油价明确的走势后才会下手涨价。

“今年来调价的及时性，较往年大有改善，”卓创资讯分析师陈晴分析数据发现，“今年的6次调价，只有3月涨价时因恰逢两会有推迟，其他都基本及时”。这包括2月的涨价，5月、6月、7月的三次降价。

探因

炼厂10月连亏致及时涨价

对于此次发改委及时调价的原因，社会原因是7月CPI涨幅不大，成品油上调压力减小；行业原因是炼油连续亏损时间太长，而柴油需求旺季将到，需要两大主营保供市场。

隆众资讯分析师王钊称，以往上调油价时间多有延迟，主要是考虑到通胀压力和民生消费承受能力，而刚刚公布的7月CPI增速再度跌至1.8%，表明目前国内通胀压力不大，成品油价格上调无压力。同时5-7月的成品油价三连跌，也让市场看涨预期持续升温，因此本次调价较为及时。

而陈晴介绍，前期成品油市场连续“三连跌”，中石化、中石油等主营企业利润受损严重，柴油需求旺季即将到来，后期市场需要靠两大主营保供，因此需要及时上调成品油价格保障主营的炼油利润。

此次调价后，炼厂的利润将大幅改善。记者了解到，其中北方炼厂的炼油利润预计从每吨亏损300多元，减少到100元；南方炼厂实现盈利，从亏损166元，转为盈利38元。

分析

理论涨幅被压掉100多元

昨天，来自金银岛、卓创、安迅思息旺能源等的监测均显示，8月8日三地原油当日均价每桶111.080美元，近22日均价每桶104.510美元，较7月9日基准价上涨7.20%。

安迅思息旺能源分析师廖凯舜称，按照这一变化率，此次国内成品油调

价幅度应该在500元/吨以上，与发改委实际调价390元-370元/吨差距不少。

之所以如此，陈晴解释，因为目前国际油价在80美元/桶上方，根据我国的成品油定价机制，是需要扣减炼油的加工利润的。

无论如何，随着此次调价，国内大部分地区中石化、中石油等主营的加油站所售汽柴油价格返7元时代。目前，除新疆外，各地汽油价大都涨到7元/升以上，柴油价除呼和浩特、新疆、甘肃、黑龙江和吉林外也悉数涨到7元/升以上。

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