为保单车利润市场优惠收缩 巨大刚需仍存

[导读]相对其他车型来说，混动车型本来的顾客群就会高端一些，受限购的影响相对小些。所以目前虽然细则对混动有利，也并不意味着马上便要有大变化。

上周记者在天河走访车市时了解到，虽然细则已经出台，但对于混动车型来说，除了询问的市民确实变多了以外，其他变化目前并不是很大。

“现在关注排量2.5的车的人肯定多些啦，现在优惠基本没变，因为我们原先就是做的大车，对市场的适应能力比较强。”进口丰田专卖店的销售顾问刘小姐告诉记者，相对其他车型来说，混动车型本来的顾客群就会高端一些，受限购的影响相对小些。所以目前虽然细则对混动有利，也并不意味着马上便要有大变化。

小排量车型影响巨大刚需仍存

尽管按照限购新政细则，为环保考虑政府鼓励购的是小排量车型，但对于市民来说，他们还要考虑的是以后换车的方便，因此对于1.8L，特别是1.6L以下的车型，无疑将受到影响。“当然会受到影响，特别对于我们原本以低排量车型较为主打的品牌来说。”吉利4S店的销售顾问向记者表示，这样的细则规定，对于初次买车的市民影响很大，他们必须为以后的换车作考虑。

当然，市民买车也要从其用途考虑，一位近期想买车的市民向记者表示：“对于很多家庭来说，大排量养起来并不一定合算，小排量车对于‘买菜车’来说最适合了，何况以后换车可以换带T的车嘛。”而在车市方面，尽管受政策一定的影响，但经销商仍表示会有刚性需求的存在。“新佳乐目前优惠一万元，其他小排量车也有优惠，但是优惠较之前还没有变化。”广州合力的销售顾问宋先生认为，“不同的人有不同的需求，有的人确实用不了看那么大排量的车，纯粹用来代步，而不会考虑那么长远的，所以现在价格波动暂时不大。”

而广州安骅雪弗兰的销售顾问朱先生表示，原来车型的优惠就较大，而且小排量车本来利润就不多，“限购也只有广州限购，全中国这么大，不可能因为广州一个城市而改变，所以暂时不可能再优惠了。”

而在限购新政细则出台后，一些汽车品牌的反应十分迅速。记者在东风南方东风日产东泰店了解到，东风日产在细则出台前夕，便针对广州全城消费者推出“易计划”。它包含车易购、车易换、N易贷等三个方面的服务。“车易购”是专注为市民提供摇号、竞拍一条龙服务，“车易换”、“N易贷”则是针对广州限购政策，而推出的二手车置换、贷款购车的专门政策。

市场优惠呈回缩趋势

从目前的市场反应来看，现在关注2.0L-2.5L这个“黄金排量”车型的人居多。

另外，对于优惠这个大家都十分关注的问题，经销商们表现出比较一致的看法。广汽丰田(微博)骏龙店的销售顾问金先生向记者表示，因为限购太严重了，所以还是尽量要零库存。“现在是因为有点库存，还能优惠，到时候广州全线估计库存都会没了，绝对会涨价的，只是时间问题了。”这位广汽丰田的销售顾问如此表示。

这其实也反映了目前广州汽车市场变了天的情况下，经销商应对的处理方式以及心态已经变得不一样。“以前汽车市场很大，大家注重卖的量多些，现在市场蛋糕集体变小，我们更关注实际的利润，所以不会考虑太多优惠。”东风日产东风南方东泰专营店的销售王先生向记者表示，现在价格没有优惠，跟上个月一样，不管是新轩逸还是天籁。因此，他们会在其他地方提高为消费者服务的能力，“比如说我们会提供对比试驾会。”总之，他认为光靠打价格战已经不能适应以后的车市局面。但是也有些车型作了稍微的价格调整。如极光以前买要加10万元，现在只要六七万，优惠比较大。不过还是优惠收缩的情况较多，如上市两三个月的2012款睿翼轿跑，原本还有3万元的优惠，如今已经“缩水”至1.7万元。

从记者前几周的调查来看，当广州开始进行限购的时候，豪华品牌一般相对受影响比较小。所以豪华车的优惠政策不明显甚至是没有也是在意料之内。在奥迪销售中心，销售经理陈先生直接告诉记者奥迪基本没优惠，“首先大众的价格变动本身就小，其次奥迪车型百分之九十带了T，所以基本看车人还是很多，限购影响不大，我们还是一样的卖车。不同车型优惠也不一样，看车的人是出于支持这个品牌买车，喜欢就买。”而广州锦龙的邢先生举例说：“比如说奥迪A8，如果奔驰（竞争对手）有优惠，出于考虑到消费者心理的话就要有优惠，但是目前奔驰没优惠了，所以现在也没优惠。”

“由于限购的影响，下半年应该是高峰期，如九月准备国庆，国庆后还有过年，现在政策出台后就要开始想办法了。”广东中汽南方（沃尔沃）的范小姐表示，尽管如此，价格调整不是主要手段，不会刻意优惠，目前一直是维持在上次优惠策制定的时候。郭尧、冯吉