引言：非同寻“长” 到店实拍全新宝马3系

【 广州讯 】备受关注的全新宝马3系于7月13日上市，此时正值广州限购且整月无法上牌。这对于踌躇满志的新3系来说多少显得有些尴尬与无奈。编者前往广州宝泽拍车之时发现，即便是在广州限购，大部份4S店销售都休假拍苍蝇的日子里，全新一代宝马3系，依然保持着不寻常的关注度。

全新宝马3系于近日抵达广州宝泽，并全面接受预订，订金5万元起，此后8月取得上牌指标的朋友2个月左右便可提车，感兴趣的朋友可拨打认证咨询热线400-655-9135咨询经销商。连日雨天不愿前往4S看车？且看我们带来的实拍：

车辆提供：

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全新3系轿车是宝马3系家族的第六代车型，此次改款对于国人而言相信是期待已久，毕竟除了针对中国市场推出的国产3系轴距加长至同级车型望尘莫及的2920mm之外，连进口3系轴距也有所加长，达到了2810mm。但据了解，即便是为了中国市场对于空间的偏好而将轴距有所拉长，但是宝马对于操控的追求并不会因此而有所让步，前后50：50的车身配重比依然保持着。

加长的战役在国内汽车市场频频上演，时至今日，同样是仅在国内市场推出的全新宝马3系长轴距版终于成为同级轴距最长。我们来看一下全新宝马3系与同级车型的三围参数对比：

国产3系长轴距版车型暂时并未抵达广州，此次拍摄车型为进口3系标准轴距版，但是外观内饰，甚至与配置都与国产车型相仿，想买国产新3系的朋友不妨先看看此进口新3系。

可以看到，离开班戈时代之后，全新3系的设计也开始向新5系靠拢。修长的前大灯与更为扁平的双肾中网相连，下格栅也连成一体，整个前脸给人以更为扁平、重心更低的视觉观感。

细心看一下可以发现，新3系的灯内造型也不再是圆型，而是上下皆为平整的线条，以显修长；此外，新3系全系标配氙气大灯。

尾部设计与5系相仿，与国产3系长轴距版相比，此进口新320i时尚版的车尾则要更为简洁一些，减少了上下两处镀铬装饰条，当然也少了华晨宝马的字样。

如此你是老款宝马3系的车主，抑或是非常熟悉宝马3系的朋友，你会发现新3系的车内饰要比老款豪华多了，其实这种感觉也可以从宝马5系中找到，因为新3系大量采用了现款5系的设计样式，且做工、材质配合相当有考究。

中控台改进较为明显，导航屏幕变成了平板电脑一般的屏幕，配置也不低，可以看到在这时尚版车型中已配备发动机启停、一键启动、iDrive系统等众多宝马最新技术配置。值得一提的是，自动启动-停止系统和刹车能量回收系统也会在新一代3系中扮演节省燃油的作用。

宝马终究还是宝马，全新的驾驶动态控制按钮可以让驾驶者在舒适，运动，运动+和ECO PRO四种模式间进行切换。ECO PRO模式可以帮助驾驶者尽可能的降低燃油消耗，同时还不会过多影响到车辆的动力特性。

前排座椅皆可自动调节，其中驾驶座椅还配备了腰部调节功能，双模式记忆和座椅加热等功能，已算强大。

驾乘空间方面，此轴距为2810mm的进口宝马3系的后排空间已经让我可轻松翘起二郎腿，你可再意淫一下国产的Li轴距加长版。。。

动力上全新3系的主推发动机是宝马全新的N20B20 2.0T双流道涡轮增压直喷发动机，这台四缸2.0L发动机有两种调校版本，其中低增压版本最大功率135kw，最大扭矩270N·m，搭载在320Li和320i车型上；高增压版最大功率180kw，最大扭矩350N·m，搭载在328Li和328i车型上。而旗舰车型335Li和335i则是搭载了编号N55B30的六缸增压发动机，最大功率225kw，这台发动机同时也在5系、X5、X6和7系车型上服役。

宝马新3系全系皆升级为ZF 8速手自一体变速箱，这款变速箱无论是在运动性还是在平顺、燃油经济性上都有更出色表现。

编辑点评：

全新宝马3系的推出毫无疑问是能讨好国内消费者需求的，与同级车型对比，新3系在各个方面已然不输对手。况且，非同寻"长"的3系还尽量保留着非同寻常的驾控感受，这一点宝马向来都是最为执着的，我们完全有理由相信新3系的前路要比现款更为好走一些。

除了长轴距版新3系现已国产之外，据了解标准轴距版也将随后实现国产，届时国产新3系的这种多元化的选择形式必然会拥有更强的市场竞争力，有着更多不同细分需求的消费者也不必为此纠结。