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“小一号帕萨特”登鹭——实拍全新朗逸

大家车网 2012-07-30 00:00 来源:易车 作者:AutoFan

引言:“小一号帕萨特”登鹭——实拍全新朗逸

【厦门讯】近日,编辑从厦门申闽大众4S店了解到,作为国内第一家轿品牌车型,全新lavida朗逸上市在即,再次成为消费者热议的话题。8月19日,全新Lavida朗逸超越您的期待。实车现已率先抵达上海大众上汽申闽殿前4s展厅,预售现已全面启动并接受预定。感兴趣的朋友可拨打认证咨询热线:400-611-1353咨询经销商。

“小一号帕萨特”登鹭——实拍全新朗逸(0) 大家车网

[4S店]福建厦门申闽汽车有限公司

[上海大众]

厦门市嘉禾路807号

 “小一号帕萨特”登鹭——实拍全新朗逸(1) 大家车网

新朗逸长宽高分别为:4605mm/1765mm/1460mm,轴距为2610mm。从正面看上去整个外观设计相比旧款更加阳刚,典型德系车型硬朗作风。一眼望去与帕萨特竟有几分神似。

“小一号帕萨特”登鹭——实拍全新朗逸(2) 大家车网

朗逸前方右侧45度

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朗逸后方右侧45度

 

“小一号帕萨特”登鹭——实拍全新朗逸(4) 大家车网

家族式前脸,看得越久越觉得和帕萨特相像。之前圆润流畅的车头线条被家族式阳刚方正的造型所取代。真是“锋芒毕露”啊!另外低配的进气格栅的镀鉻装饰条是单杠的,不是高配的双杠。“

 

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新款朗逸在线条的运用上减掉了现款朗逸的圆弧形线条,从前大灯的水滴形变为线条硬朗的菱形。雾灯只有高配才有。

 “小一号帕萨特”登鹭——实拍全新朗逸(6) 大家车网

全新朗逸配备205/55 R16规格的普利司通SPORT 01系列轮胎,三棱多条式的轮圈样式,彰显出精致、美观,同时也不乏运动感。低配车型装配的是邓禄普轮胎。

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醒目的上海大众LOGO

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全新朗逸标识

车尾也和帕萨特十分相像,可以达到以假乱真的程度,比老款朗逸更圆润厚重。车尾灯组的双L造型非常时尚,大气。

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第1页:“小一号帕萨特”——实拍全新朗逸第3页:实拍新款朗逸——新款朗逸内饰舒适实用
第2页:实拍新款朗逸——新款朗逸外观形似帕萨特第4页:实拍新款朗逸——新款朗逸 动力十足

 

 

 

 

 

 

 

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横条式的打孔真皮座椅在大众车型上很常见,这种座椅支撑性良好,软硬适中,比较舒适,高配车型还具备座椅电加热功能,这在冬天算是很实用的配置。座椅调节全部为手动调节,调节共分为三个档可供选择。

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后排座椅先是与前排一样增加了不少包裹走线的纹路,乘坐的感受更加细腻、柔韧,接下来更为重要的即是其坐垫长度的显著增加,这明显地增强了后排乘客长时间乘坐的舒适度,值得大力赞扬。

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全新朗逸配备小型天窗显得更加精致

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宽敞的后座则为出行带来更多便利

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在外观进行了改革之后,内饰也同样进行了“大换血”,车内的设计焕然一新,做工用料都有提升,米色的内饰有明显的家居风格,比较受稍微年长一些的消费者喜欢。

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音响配置也算是全新朗逸内饰中的一大亮点。低音效果及环绕车内四周的音响塑造的立体效果,让身体充分享受音乐强有力的节奏。看车的朋友不凡试试看。全新朗逸的音响效果可以媲美许多20-30万车内配置的音响。

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全新朗逸搭配的是我们所熟悉的EA111 1.4T缸内直喷涡轮增压发动机,其最大功率为96Kw(131马力)/5000rpm,最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm。7速DSG双离合变速箱也将继续搭配此款发动机。传统的1.6L自然吸气车型最大功率为77Kw(105马力)/5000rpm,最大扭矩155N·m/3800rpm。

 

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行李厢的平整性优异,在未得到具体容量数值之前,目测其与老款的472L相比并不显得差。后排座椅按比例翻到功能适当地增强了行李厢空间的可扩展性,但老款车型中低配的品悠版车型并未配备此功能,新车型是否全系标配还是个未知数。

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责任编辑: 张雷

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