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东风标致308置换补贴2000元 有部分现车

大家车网 2012-07-29 00:00 来源:易车 作者:AutoFan

引言:东风标致308置换补贴2000元 有部分现车

【 淘车网苏州讯 】近日淘车网编辑从苏州东风标致众和4S店处了解到,东风标致308置换补贴2000元,有部分现车,感兴趣的朋友可到店详询,具体价格明细如下表:

东风标致308 厂家指导价(万) 4S店报价(万) 优惠幅度(元) 其他优惠
1.6L 自动 罗兰加洛斯版 2012款 12.59 12.59 -- 置换补贴2000元
1.6L 手动 优尚型 2011款 10.39 10.39 -- 置换补贴2000元
1.6L 手动 风尚型 2011款 11.19 11.19 -- 置换补贴2000元
1.6L 自动 优尚型 2011款 11.39 11.39 -- 置换补贴2000元
1.6L 自动 风尚型 2011款 12.19 12.19 -- 置换补贴2000元
2.0L 手动 风尚型 2011款 12.19 12.19 -- 置换补贴2000元
2.0L 自动 风尚型 2011款 13.19 13.19 -- 置换补贴2000元
2.0L 自动 尊尚型 2011款 14.19 14.19 -- 置换补贴2000元

东风标致308置换补贴2000元 有部分现车(0) 大家车网

东风标致308是307的换代产品,作为一款全新车型,308拥有全新的外形设计,当然前脸依然是保留着标致的家族特征,狮眼大灯,大大的近期格栅,传承与进步共存,308的前脸造型极富张力,并且充满力量,很有个性。本次的308三厢线条设计非常流畅,浑然一体,过渡自然,并且有508的尾箱设计元素。车身参数:长4558mm、宽1805mm、高1505mm,轴距2612mm,在宽度和长度上都超过上代的307,空间非常不错。

东风标致308置换补贴2000元 有部分现车(1) 大家车网

 内饰方面,中控台设计很有层次感,并且更能区分明晰,炮筒式仪表以及方向盘,运动感都很强烈。做工细致,质感出色。动力有1.6L、2.0L两种选择,1.6L最大功率78kw/5750rpm,最大扭矩142nm/4000rpm;2.0L最大功率108kw/6000rpm,最大扭矩200nm/4000rpm,匹配5速手动或4速手自一体,动力中规中矩。采用前后盘式制动器,配置有ABS、EBD、EBA。

更多详情请咨询相关经销商:

苏州众和汽车销售服务有限公司

店面地址:苏州高新区国际汽车城 塔园路318号

联系电话:400-636-0132

苏州站购车交流群:58442071

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关键词:标致308   责任编辑: 杨小枫

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标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 8.20 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。

评测编辑:林夕

8分

东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐