大家车网 2012-07-25 00:00 来源:汽车点评网 作者:AutoFan
引言:英菲尼迪M37南京优惠6万元 送万元礼包
[ 南京行情] 近日,编辑从南京地区英菲尼迪经销商处了解到,M37有部分现车可售,现在购车可享受6万元现金优惠,赠送1万大礼包。感兴趣的朋友可拨打团购报名。英菲尼迪M37最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
2011款 M37 | 65.8 | 59.8 | 降 6万元 |
南京地区4S经销商2012年7月25日行情 |
英菲尼迪M级,是英菲尼迪旗下主打商务用车的豪华座驾。虽然这款车大部分的设计都表现的很商务,但还是难以掩饰英菲尼迪家族运动时尚的本质。这样一款集合驾驶乐趣与舒适乘坐的商务车,既可以满足低调一族对座驾的要求,也可以满足运动派们对车辆性能的追求。
英菲尼迪M37
英菲尼迪M37细节图
动力方面,M37就是采用了VQ系列的3.7L自然吸气的发动机。从功率上看,这款发动机比2.5L车型多了90PS,而扭矩则高出了110Nm,达到了惊人的363Nm,与之搭配的依旧是7挡手自一体变速箱。毫无疑问,这个动力组合对于一款自重只有1807Kg的轿车来说,动力性能值得期待。
● 编辑点评:
或许从外观上看,英菲尼迪M系列并不属于很“招摇”的那种类型,但是静下心细细品味起来,会发现英菲尼迪M级处处透露着不一样的高贵品味,你定会慢慢的被其“绅士风度”所吸引。当然,不能忽视它还有“残暴”的一面——出色的动力性能。目前南京直降6万(详情店内面议),感兴趣的朋友可以致电以下团购电话咨询购买。
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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产品名称 | 2011款 英菲尼迪M系 M37 | 2012款 英菲尼迪M系 M25L 奢华版 | 2012款 英菲尼迪M系 M25L 雅致版 | 2012款 英菲尼迪M系 M35hL 奢华版 |
产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 | 进口 |
级别属性 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
款型 | 2011 | 2012 | 2012 | 2012 |
排量(L) | 3.7L | 2.5L | 2.5L | 3.5L |
保修政策 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4945/1845/1500 | 5095/1845/1500 | 5095/1845/1500 | 5095/1845/1500 |
轴距(mm) | 2900 | 3050 | 3050 | 3050 |
前轮距(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
后轮距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
整备质量(Kg) | 1807 | 1810 | 1795 | 1955 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 80 | 80 | 80 | 70 |
行李箱容积(L) | 422 | 422 | 422 | 320 |
发动机型号 | VQ37HR | VQ25HR | VQ25HR | VQ35HR |
气缸容积(cc) | 3696 | 2496 | 2496 | 3498 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V | V | V | V |
气缸数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 346 | 235 | 235 | 326 |
最大功率(kW) | 254 | 173 | 173 | 240 |
最大功率转速(rpm) | 7000 | 6400 | 6400 | 6800 |
最大扭矩(Nm) | 363 | 253 | 253 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 5200 | 4800 | 4800 | 5000 |
发动机特有技术 | CVTCS,VVEL | CVTCS | CVTCS | 50kW/270N·m电动机 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
燃油标号 | 97号 | 97号 | 97号 | 97号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 独立双叉臂式 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 |
后轮胎规格 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | - | - | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
夜视系统 | - | - | - | - |
主动安全 | ● | ● | - | ● |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
并线提示系统 | ● | ● | - | ● |
可变转向比 | - | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | ● | ● | - | ● |
倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● | ● | ● |
全景摄像头 | - | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | 责任编辑: 杨小枫 最新行业动态资讯
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