资金链面临断裂 二手车市场将迎大洗牌

自广州政府颁布汽车“限牌令”以来，广州汽车市场一片沉寂， 二手车市场更是在夹缝中艰难求生。

资金链面临断裂 二手车市场将迎大洗牌

二手车市场的黑色七月

在广州大道南的二手车市场，各档口满摆着各款车型，等待着车主的挑选，然而，现场却一片寂寥，档主闲聊、打牌及道路上车子呼啸而过的声音充斥着现场，一字排开的车子却无人问津。

对于广州二手车市场来说，这是个黑色7月。

“现场别说是问价，连走动的人也寥寥可数。”档主林先生无精打采的坐着，对档口进行着清点工作。

林先生，佛山人，来广州工作十余年，从事二手车行业已近十年。

在与21世纪网的交谈中，林先生边抽着烟边从容地道出，烟雾缭绕的办公室中，感受到的更多是忧愁。

林先生的二手车档口位于宝利捷二手车交易市场，按照一个车位2000来算，十个车位，每月单是租金就要两万块。

“就目前情况来看，这个月等于是白交租了。最近一个人影都没有，平常一天下来平均都有十几二十个，这个月不给过户，什么活都干不了，也没人来看车。”林先生表示。

“现在就是把上个月的库存车手续办一下，忙完这些也就没事。就等着政府的政策下来，一天没出来我们都睡不好觉。”林先生继续说道。

林先生一家四口，全部都靠这个档口为生。 “为了做这个档口，抵押了家里的房子，如果这里做不下去，我就是真正破产了。”而在场的其他档主，大多数都是同样的情况。

同样是在这个二手车市场内，部分档主已经撑不住，放出风声找“下家”转让或退租。

不仅仅是对小型二手车档口，对于二手车集团来说，这次的打击也是非同小可。

广州千里发二手车在微博呼吁道：希望政府仿效北京的政策，能够允许二手车继续自由交易；二手车交易不影响新车限牌政策，是计算在原有的保有量里面，自由交易有利于汽车流通。“按现有政策，保守估计，每个车行预计在4个月内亏损至少80%，公司将面临倒闭，员工面临失业风险”。

7月注定是备受煎熬的一个月，二手车商一方面在焦急地等待政府相关政策的出台，一方面又忐忑细则对二手车的限定。

资金链面临断裂 二手车市场将迎大洗牌

限购细则不明确

7月10日，广州市政府公布了限行细则的征求意见稿，而细则中并无提及二手车交易的详细情况，是否能带牌过户，这是二手车商逼切想要了解的。

广骏二手车市场的黄小姐表示，政策出台后，二手车市场的档主们曾联合到市政府请愿，希望能对二手车市场“网开一面”，允许无需指标进行买卖。然而，截止21世纪网发稿为止，政府对此事还没有任何回复。

“最希望的当然是政府对二手车不进行限制，可以带牌过户。因为二手车本来就带牌，已经计算在保有量里面，不属于新增的指标。”

“实在要限制，起码也给我们一个缓冲期吧，让我们把这些库存及后路都整理好，起码需要一年的时间。”黄小姐指出。

然而，目前具体政策还没下来，车商也不知道怎样应对，只能被动地等待。

资金链面临断裂 出路何在？

“全广州的二手车行有2000到3000户，按照一家二手车行十个从业人员计算，广州从事这一行业的就有两万到三万人。”二手车评估师王琛祥表示。

“现在我们还在统计，但就目前不完全的数字，广州二手车的库存量超过了一万辆。”广州市汽车销售行业协会秘书长熊双玲说。按照一辆二手车价值10万元计算，涉及资金超10亿人民币。2011年，广州市二手车转移登记13万辆，占机动车交易量的三分之一。

由于二手车行的资金量特别大，车行经营者多数依靠借贷来进行经营，如果长时间停滞营业，他们的资金链就会岌岌可危。

据广州发千里发汽车服务有限公司表示，如限制二手车流通，每个车行4个月内亏损至少80%，二手车经销商起码倒闭一半，超两万二手车行业上下游从业人员也可能面临失业。

对此，广州发千里发汽车提出两点诉求：一是，希望广州借鉴北京的限牌政策，对二手车经销商现有二手车进行备案，让已备案的二手车可带牌销售；二是，允许在不影响新增车辆制表的前提下自由买卖二手车。让车主可选择连车带牌出售，也可以选择卖车到外地，自留牌照配新车。

如若政府对二手车全部都加以限制，只能由外地二手车经销商来消化，价格必然会直线走低。

专家表示，无论最终政策如何，二手车行业洗牌必然会出现，“二手车行业将如大浪淘沙般，大部分小型商户或会被淘汰”，而今后或会造成规模化二手车商几家独大的情况。

据了解，二手车市场的散户档主多文化程度不高、无一技之长的人群，做二手车生意已经很长一段时间，甚至较多是全家人去做这一盘生意，如果失业了，整个家庭便失去了经济来源，如何安置这些人群，也是政府需妥善考虑的问题。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，限购对于二手车市场影响较大，参照北京的情况，限购以后，一半以上是外销，一半以下，小部分是内销。广州也面临同样的问题。“可通过互联网把车销售出去，或将改变传统的二手车流通方式”。

对于限购城市的二手车市场来说，寻找发展新的利润增长点及解决当地经销商渠道延伸问题成为当务之急。