养车业推创意快餐模式 低价挠市场"痒痒"

[导读]随着邻城广州下半年用车环境出现了巨大变化，这也使到一些经过巧妙包装自己的汽车服务品牌，在一夜之间加深了在车主们心目中的印象。

对于汽车维修保养行业来说，有的是大而全的投资模式，同时不乏小而精的赢利方向，网点完善固然是一种成功经营思路，但将旧有的元素重新进行包装，有针对性地推向市场，更会迎合广大车主的需要。具备专业用车理念的企业并不少，这些企业之所以一直以来难以形成品牌效应，一大关键原因就在于他们欠缺包装意识。无论从经营理念还是服务亮点方面，采取的都是同质化模式。最近，有个别推崇保健养车的连锁店大举进军华南市场，在消费者中收到了不错的认知度，短期内已经达到商家预期效果，这无疑是一种注重巧妙包装的成功营销案例。

只养不修建汽车“体检”档案

本来，市场上并不缺乏汽车维修保养的品牌，但一直以来，除了各品牌的4S店，人们很难确定自己属意哪个服务品牌，甚至从一而终。但随着邻城广州下半年用车环境出现了巨大变化，这也使到一些经过巧妙包装自己的汽车服务品牌，在一夜之间加深了在车主们心目中的印象。

过了保修期后，有很多客户都不可避免地从4S店流失，多数流向了专业的汽车保养店的现状，而且比例最高的品牌甚至高达50%的客户都流失了。综合我国汽车市场的发展情况，目前汽车消费者对用车售后保养已经从原来的盲目回到4S店，慢慢过渡到更加成熟地有选择地到专业保养店保养的阶段，而且这个趋势已经日渐明显，正是看准了汽车保养市场的远大前景，各类汽车专业保养连锁店陆续在市场上涌现，但具备创新养车理念的却屈指可数。

以最近大举进入华南地区服务市场的某品牌汽车保养连锁店为例，该服务品牌为车主们带来的是“保健医”理念，重点是保健养车，并非“治病修车”。以该品牌负责人的话来说，如果消费者的车辆需要进行大修，该服务店的技师就会向消费者推介4S店，因为，该服务品牌只做自己最拿手的保养，而不会将不属于保养范畴的车辆强留在店里。该品牌推行的核心就是一个全面体检，对所有车辆进行一个标准的客观的体检，建立车辆基本档案，由于这种车辆档案谁都没有办法造假，消费者就可以拿着它去请教懂车的朋友或信得过的师傅，使它成为保养的依据，车主自己也根据这个去多了解一些车的知识，这样业内不良奸商想忽悠消费者都没有办法了。

多重创意推“零磨损”理念

具体说来，这家以“名牌件取代原厂件”、“低价高品质配件”、“三对一互动服务方式”等创新理念杀入市场的企业，首先提出“将保养做到最好”的养车观念灌输给消费者。针对国内其他连锁快修店盲目争取原厂配件，甚至以假乱真，赚取暴利的现象，该企业主动跳出“原厂配件陷阱”怪圈，以国际品牌配件取代原厂件，和轮胎、机油、配件领域的国际品牌达成战略合作。针对本地车主实用为先、价比三家的保养心理，该服务品牌同样以创新的低价高品质配件方式，在与其它竞争对手比拼中，优势更加明显。比如说，一次换机油不到200元，而且用的还是国际品牌，价格甚至比网购还便宜。相当于4S店5000公里的常规保养，该企业的价格也低至218元。如果只换机油价格低至198元，用的机油还是国际品牌，这个价格连网购也买不到。

而且，该保养服务形式突破了4S店前台接单后台操作的传统模式，采用互动式保养流程，前后台融合，实现接单、施工、结算一体化，3个人同时服务于1个用户，1人全程讲解，2人进行检测和保养操作，全程透明化，极大缩短服务时间，一次普通保养20分钟即可搞定。相比之下，4S店前后台分离，不算上排队时间，全程服务至少也要1个小时。

为了推广“零磨损”理念，早日让大多数汽车用户享受到高标准的专业保养服务(建立车辆档案和长期跟踪服务)，这家企业还适时地推出针对会员的超低折扣，使会员只增加不多的花费，就可享受天天开新车的感觉。

虽然开业时间尚短，但在这种创新营销模式包装下，已经收到预期效果。刚刚开业不到一月，记者身边已经连续有人打听该品牌的位置以及联系方式，让记者也感到有些意外。