大家车网 2012-07-18 00:00 来源:易车 作者:AutoFan
引言:6月小型车点评 赛欧三厢夺冠但环比下降
小型车的情况比微型车要好一些。赛欧第一,瑞纳第二,骊威第三,东风悦达起亚K2第四,前四位排名上没有什么变化。
随着级别的提高,销量变化是很明显的,比如,以销量来计,过万销量的,微型车只有一家,但是到了小型车,万辆俱乐部就扩大了很多,前四名的销量均超过万辆。
排名 | 车型 | 2012年6月 | 2012年5月 | 环比增长 |
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1 | 赛欧三厢 | 23569 | 27579 | -14.54% |
2 | 瑞纳 | 14944 | 16054 | -6.91% |
3 | 骊威 | 14448 | 10455 | 38.19% |
4 | 东风悦达起亚K2 | 10609 | 9724 | 9.10% |
5 | 悦翔 | 5716 | 3215 | 77.79% |
6 | POLO | 5049 | 9128 | -44.69% |
7 | 自由舰 | 4987 | 3299 | 51.17% |
8 | 金刚 | 4913 | 4661 | 5.41% |
9 | 飞度 | 4622 | 3880 | 19.12% |
10 | 爱唯欧三厢 | 4480 | 2630 | 70.34% |
11 | 风云2两厢 | 4461 | 5384 | -17.14% |
12 | POLO劲取 | 4228 | 4098 | 3.17% |
13 | 晶锐 | 4200 | 3303 | 27.16% |
14 | 夏利A++ | 4139 | 4334 | -4.50% |
15 | 雨燕 | 3998 | 3799 | 5.24% |
拿销量最多的赛欧相比,一个月就卖了23000多辆,假如以此为基础,12个月,就卖了27.6万辆,一款车卖这么多,这是多么恐怖的一个数字。而某些车企数款车型一年的销量或许才有这么多。或许车企应该仔细研究一下,问题出在什么地方,同样卖6、7万,你的配置甚至比人家的还高,售价比别人的还低,为何消费者会有如此大的购买倾向性。
扯远了,接着说数据。比较畅销的车型中,降幅最大的是POLO,环比下降44.69%,升幅最大的是悦翔,销量上升了77.79%,其次是爱唯欧三厢上升了51.17%,其次是自由舰上升了51.17%,再次是骊威,上升38.19%。
小型车市场到现在为止是正常的,但是随着微型车市场的萎缩,势必会对小型车的市场造成一定的影响。总体来看,这个影响是好的。
考虑了一下,决定选择爱唯欧三厢、风云2两厢、悦翔这三款车型跟大家聊聊。
爱唯欧三厢销量增70.34%
上海通用雪佛兰为了爱唯欧的上市花费了不少心思,前期的宣传也有不少的铺衬,但是,爱唯欧的销量并不那么尽如人意,比如从今年上半年来看,1月3828辆,2月5285辆,3月2683辆,6月4480辆,如此起伏不定。
这是很时尚的一款小车,编辑也曾多次去4S店看这款车,做工还是比较细的,消费者对于这款车型也比较关注,但从数字上来看,却并没有那么理想。于是,去年厂家就开始在媒体上发声,尽量解析爱唯欧的优势所在。
要说地方上来看,爱唯欧在全国的关注度并不那么高,最近90天的关注排名多数城市在12名之外,您比如说北京,它排在第16名,太原、唐山、天津、大庆、哈尔滨等地,也均在16名之外。
解决的办法不是没有,比如适当调整价格。当然,不到万不得已,上海通用方是不会这么做的,更何况是上市时间不久的一款车。
风云2两厢销量环比下降17.14%
总结来说,风云2的优势在于外形、售价。一般情况消费者买车,都会拿这几款车型相对比,一是赛欧,二是风云2两厢,三是悦翔。仅就价格来说,风云2还是能够吸引一部分群体的。
总体销量上,风云2两厢呈现震荡上升形势,1月份销量为2900台,到了3月,上升至4785台,4月跌入3860台,5月升至5384台,6月份又跌为4461台。
风云2两厢的关注度到爱唯欧就差很多。全国20名上下的城市居多。只有在合肥市,闯入了前15名,位列13名。
悦翔环比大涨77.79%
打开悦翔的数据页面,形式还算不错,展现眼前的是一条明显的上涨线:1月,销量600多台,3月销量4123台,到了6月,销量5716台,尽管中间有过下滑,但是总体向上性很明显。
悦翔的外观尽管很传统,可是很符合消费者的喜好,所以,也在同步为长安轿车积累口碑。
悦翔的关注度基本处于一个平稳的状态,维持在15000点上下,同级别车型中排名第14位。不过,悦翔的区域关注表现并不稳定,您比方说,在重庆、成都、济南关注度一度闯进了前十名,但在上海、呼和浩特、大连乌鲁木齐等地,悦翔的排名都在20名之外。
悦翔还是有着一定的潜力的,尤其在二三线城市,这一市场应该为厂家所重视。
责任编辑: 许乐天