大家车网 2012-07-18 07:46 来源:都市快报 作者:
本报讯 近日,国家发改委、工信部、财政部联合公布了第八批节能汽车推广目录,共有27家企业的148款车型入选。不过,入选车型中有近20款车型还未上市,消费者要想买,还得再等一段时间。
从入选车型看,自主品牌车型占了绝大多数,共101款。合资品牌中仅有北京现代的朗动,东风日产的阳光、骐达、新轩逸,长安福特的新福克斯1.6L,别克的赛欧以及上海大众和一汽-大众的部分车型共47款车型入选。
由于节能汽车对汽车发动机排量的要求是在1.6升及以下,所以入选车型也都以小排量车型为主。目录中仅有的两款中高级轿车是帕萨特和昊锐的1.4L车型,它们的入选均得益于大众的1.4T发动机。
此次节能汽车补贴的力度和发放形式和之前的政策一样,由中央财政对消费者给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。
杭州多家4S店都表示,暂时还没有收到厂家的通知,但购车者领取补贴的方式应该和前几次一样:即消费者先购车,4S店按照减除3000元补贴和正常市场优惠后的价格开具发票。购车者给新车上完牌照后,再把行驶证、发票等资料提交给4S店,由4S店先垫付3000元补贴给购车者,再由4S店把资料交给厂家,统一向国家有关部门领取补贴。
有车型入选的大多数4S店都表示,目前不会调整入选车型的优惠力度。一家4S店的总经理说:“今年车市一直很淡,市场竞争激烈,3000元补贴是锦上添花的事,有助于提升竞争力和吸引力,贸然削减优惠反而对企业不利。”
此次节能补贴新政能否给惨淡的车市注入“强心剂”?对此,业内人士多持谨慎态度。原因是,上半年以来国内自主品牌轿车的销量一直呈现逐月下降趋势,上半年的销量同比去年下降达6.8%,本批节能汽车目录以自主品牌车型居多,而从历史数据看,自主品牌车型相对而言对市场的促进作用有限。
(都市快报)
责任编辑: 陈喆