大家车网 2012-07-14 00:00 来源:汽车点评网 作者:AutoFan
引言:奥迪A8L现金直降20万 尊驾体验奢华享受
产品名称 | 2012款 奥迪A8 50 TFSI quattro尊贵型 | 2012款 奥迪A8 45 TFSI quattro舒适型 | 2012款 奥迪A8L 50 TFSI quattro豪华型 |
产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
级别属性 | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 |
款型 | 2012 | 2012 | 2012 |
排量(L) | 3.0L | 3.0L | 3.0L |
最高车速(km/h) | 250Km/h | 250Km/h | |
0-100加速时间 | 6.2s | 6s | |
综合参考油耗 | 10.4L | 10.4L | |
保修政策 | other_999 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 5267/1949/1460 | 5267/1949/1460 | 5267/1949/1460 |
轴距(mm) | 3122 | 3122 | 3122 |
前轮距(mm) | 1644 | 1644 | 1644 |
后轮距(mm) | 1635 | 1635 | 1635 |
最小离地间隙(mm) | 128 | 128 | 128 |
整备质量(Kg) | 2070 | 2075 | |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 4 | 5 | 4 |
油箱容积(L) | 90 | 90 | 90 |
行李箱容积(L) | 510 | 510 | 510 |
气缸容积(cc) | 2995 | 2995 | 2995 |
进气方式 | 机械增压 | 机械增压 | 机械增压 |
气缸排列形式 | V | V | V |
气缸数(个) | 6 | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 333 | 290 | 333 |
最大功率(kW) | 245 | 213 | 245 |
最大功率转速(rpm) | 5500-6500 | 4850-6800 | 5500-6500 |
最大扭矩(Nm) | 440 | 420 | 440 |
最大扭矩转速(rpm) | 2900-5300 | 2500-4850 | 2900-5300 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 | 93号 | 97号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧V | 欧V | 欧V |
变速箱简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | other_999 | other_999 | other_999 |
后悬挂类型 | other_999 | other_999 | other_999 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/45R19 | 235/55R18 | 235/55R18 |
后轮胎规格 | 255/45R19 | 235/55R18 | 235/55R18 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | - | - |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
夜视系统 | ● | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可变悬挂 | ● | ● | ● |
空气悬挂 | ● | ● | ● |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | ● | ● | ● |
可变转向比 | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● |
运动版套装 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | ● | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● | ● |
定速巡航系统 | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | ○ | ○ | ○ |
倒车雷达 | ● | ● | ● |
倒车影像 | ● | - | ● |
全景摄像头 | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
皮质座椅 | ● | ● | ● |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | ● | - | ● |
前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | ● | - | ● |
第二排座椅移动 | ● | - | ● |
后排座椅电动调节 | ● | - | ● |
电动座椅记忆 | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● | ● |
座椅通风 | ● | - | ● |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备箱 | ● | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● | ● |
网络互动系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
多媒体控制系统 | ● | ● | ● |
内置硬盘 | ● | ● | ● |
蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
车载电视 | ● | - | ● |
后排液晶屏 | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | 责任编辑: 强子 最新行业动态资讯
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