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尽显绅士风度 东风本田艾力绅到店实拍

大家车网 2012-07-12 00:00 来源:易车 作者:AutoFan

引言:尽显绅士风度 东风本田艾力绅到店实拍

尽显绅士风度 东风本田艾力绅到店实拍(0) 大家车网

2012年6月7日,东风Honda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅正式上市,共推出三款车型,售价28.38 万元~31.98万元。真正的MPV是集轿车、商务车和旅行车功能于一身的多功能车型,可满足消费者多样化的需求。ELYSION艾力绅是一款完美体现新世代精英人士品位和风采的Stylish MPV,不仅强调大气外观和质感内饰,还打造出凌驾于现有MPV之上的“宽享全座舱”,全面满足新世代精英人士需求,充分展现MPV的真正价值。目前新车已到沧州盛荣东风本田4S店,下面就随小编一起去看看其真面目吧!

 

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东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm,轴距达到2900mm。作为MPV来说这个车身尺寸也是相当够用了。

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艾力绅的进气格栅和灯组都很大,整体呈V字的造型看起来十分时尚和大气。前脸大量使用了镀铬装饰,提升了商务感。棱角分明的轮廓更显成熟沉稳,大灯清洗在该级别的MPV上也是很正常的配置了。

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 前大灯设计非常流线,与车身整体风格十分吻合,艾力绅的大灯功能强大,氙气大灯、大灯清洗、AFS智能随动转向系统、自动水平控制、自动清洗功能应有尽有。

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实拍车型使用的是邓禄普轮胎,尺寸为215/60 R17。花瓣型的轮毂跟K5的轮毂类似。但是不如K5的运动霸气,更多的是显露出一种典雅和时尚。

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艾力绅尾部线条简洁,宽大的后视窗使得车内后视野不错,中间粗横条镀铬装饰,增强了视觉效果。

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全系标配的电动门是亮点,只需轻轻一拉把手即可自动完成车门的开启和关闭。

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一般MPV车型的第二排车窗不能开启或者全部降下,而艾力绅可以,这点很赞。而且第三排车窗,艾力绅也设计成可以开启一定角度,这对于坐在第三排的人来说是增加了通风,是很实用的设计。

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镀铬把手造型很漂亮。

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宽大的后视镜,有利于提升驾驶的安全性。

 

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得利于宽大的车身,艾力绅的内饰也跟人很大气的感觉。大面积的桃木装饰的使用对应其商务MPV的属性,但是并不显得死板,反而衬托出一种典雅的气质。

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方向盘造型简单大方,十分稳重。多功能按键布局合理,点缀在方向盘上给人很舒服的感觉。

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3D仪表盘效果十分绚,很有科幻的感觉。

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方向盘左下方按键集成了电动车门的控制、ECON节能模式、车辆动态控制平衡系统等按键,还有倒车辅助大灯清洗。

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车门做工精细,并且把座椅电加热的按键集成到了这里。

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中控布局明了按键很大,利于操控。做工很精细,豪华商务车的感觉油然而生。

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这是CD机哦。

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点烟器和烟缸。

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放两个大杯子没问题。

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中央扶手箱里集成有AUX、USB、和12V电源接口。

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让人感到意外惊喜的是,在前排座椅的下侧面也有储物空间。

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车内细节展示。

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2900mm的轴距确实够长,坐在艾力绅里丝毫感觉不出拘束。

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第二排座椅可以前后调节,而且调节范围很大。

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第三排座椅并没有敷衍了事,中间的扶手可以把头枕抬起。编辑身高180cm坐在第三排头部空间还有4指。

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把第二排座椅变形一下和第三排对接就成了一张临时用床。

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车内第二三排细节展示。

 

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艾力绅搭载了与思铂睿相同的2.4L发动机,最大输出功率为181马力,最大扭矩225Nm,配合5速自动变速器。悬挂方面则是前后双横臂式设计。这款发动机辅以ECON智能化绿色节能辅助系统,在燃油经济性方面也有不错的表现。

编辑评语:艾力绅确实让人眼前一亮,典雅大气的车身造型,精细的内饰和宽敞的内部空间,最重要的是最高配售价也只有31万多。这样的组合使得艾力绅在MPV车型市场中有很强的竞争力。

拍照车型由沧州盛荣东风本田4S店提供,对此感谢沧州盛荣东风本田4S店对此次拍照的支持。

 

 

责任编辑: 强子

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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