马自达CX-5呼市展车已到店 全面接受预订

引言：马自达CX-5呼市展车已到店 全面接受预订

【呼和浩特讯】编辑今天从呼市长安马自达利丰泰迪4S店获悉，7月12日即将在北京举行上市发布会的马自达CX-5车型目前已经到达该店，并全面接受预定，订金6万元，同时该车也将会在7月15日呼市第四届国际车展现场上市，详情如下表：

马自达CX-5是基于概念车Minagi打造，也是马自达搭载SKYACTIV创驰蓝天技术的首款全新车型。马自达CX-5外观设计上采用了马自达新的Kodu（魂动）设计语言。作为马自达CX系列的全新入门车型，CX-5的车长达到4550mm，而轴距也达到了2700mm。显然CX-5未来的潜在竞争对手将锁定在CR-V、RAV4及途观等车型上。CX-5的进气格栅沿用家族设计，中网的造型与睿翼非常相似。在车内空间方面，官网上并没有太多有关乘坐空间及人性化储物格方面的介绍，但却着重介绍了后备箱及灵活多变的第二排座椅。这套被马自达称为后排座椅调节系统的设计，可以实现一键完成后排坐垫前移和后排座椅放倒两个步骤，后排座椅采用4/2/4设计，比常见的可4/6放倒后排座椅在空间运用上显得更加灵活。

在视觉方面，CX-5给人的感觉是非常小巧的，但在内部空间方面，其表现出来的特点则是宽敞与舒适，我们很想在技术或设计层面找到一些理论根据，但事实是并没有，这更多的是一种感觉。而这种感觉更多的来自于它的配置，蓝牙语音系统、操作非常方便的触摸导航系统、以及首次在马自达车型上出现的多媒体人机交互系统。后排座椅可以40/20/40分折，这样最终可以得到1852L的后备箱空间。此外在后备箱处还设计了可以直接将座椅放倒的按钮，这样我们就不必非去第二排操作座椅了。

虽然这款发动机的数据出众，但在实际驾驶时，它的表现其实并不积极，你需要更勤快的踩油门才能发觉它的潜力。但如果你不太注重它的高速表现，而只是一般的城镇道路，CX-5还是完全可以胜任的。对于大多数消费者来说可能都会选择自动挡的车型，CX-5提供的6速手自一体变速器也是Skyactive动力技术中的一部分，它使用传统的液力变矩器，相比其对手们都采用的双离合变速器，它的换挡会更加平顺，但油耗就要有所牺牲了。