广州追随京沪限牌 车市或将驶入下行车道

广州追随京沪限牌 车市或将驶入下行车道(2)

晨报车评：

限购需科学实施

广州出台限购令之后，相关部门认为会取得一定的效果。随着社会的发展和汽车消费的普及，越来越多的城市会面临是否限车的选择。

限车的出发点是好的，但是具体的措施还是有待商榷。譬如，对于新能源车型、节能车型和小排量汽车应该给予扶持，对于大排量、SUV等能耗高的车辆则应进行必要的限制。这样的限车举措符合我国汽车产业的转型以及建设集约型经济的需要。

相反，简单地实行一刀切的限购令，则是效果堪忧的粗放型施政模式。不但对缓解城市交通压力于事无补，而且也不利于促进产业的结构性调整，鼓励新能源等节能汽车的消费。

此外，在决策之前，应该广泛征求社会各界的意见，进行必要的论证、听证，让决策经过民意的充分讨论和专家的公开论证。同时，应该与国家部委以及车企充分协商讨论限车令对于行业和企业的影响，及早出台预案，譬如保护自主品牌、扶持节能型汽车等。仅仅靠着半夜突然袭击，来指望没有暗箱操作、维持社会公义，恐怕是舍本逐末的细枝末节了。