引言：实拍中高端MVP新劲敌——东风本田艾力绅

【 贵阳讯 】现在中高端的MVP车型不仅仅再是别克GL8的天下了，东风本田Elysion艾力绅，随着国内市场对商用车的需求量越来越大，越来越重视的环境下应运而生。艾力绅的定位要高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

艾力绅不仅是在外观上、内饰上和空间的灵活变动上，都做到了中高端的MVP车型该有的设计理念。目前现车已经到店，订金为5000元。感兴趣的朋友先跟着小编的镜头一起来看看这款具有商务气息，非常稳重的艾力绅。

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店面地址：贵阳市小河经济开发区西南环路41号（兴隆城市花园后门）

艾力绅的外观接近丰田的高端MVP艾尔法，设计师基本上都使用的设计硬朗的直线线条，显得艾力绅非常的大气，稳重。

艾力绅车长4935mm，介于丰田的艾尔法和别克的GL8之间，但轴距却是这三款车中最小的2900mm，看起来比GL8小一号，但不并影响乘坐空间，后面空间篇会详细介绍。原配的深色玻璃很好的保护了乘坐客人的隐私。

前进气格栅和下保险杠采用镀铬装饰，大量的粗犷横向线条使得车头看上去没有那么宽。

前大灯均采用了氙气大灯、大灯清洗、智能随动转向系统、自动水平控制等功能。

车尾四四方方的造型，看起来非常圆润厚重，商务气息更加浓郁。尾灯运用了LED灯，夜间行驶更加安全。

艾力绅的轮胎品牌为邓禄普牌的轮胎，尺寸为215/60 R17。轮毂远看非常漂亮，花瓣的造型设计只有高配才配备得有。

艾力绅的内饰设计风格相当大气，富有层次感。整体做工精细，颇显出豪华车的风范，灰色的风格略显家具。艾力绅还提供黑色内饰可供选择。

四幅式方向盘，全真皮包裹，手感非常棒。

ECON在新思域和新CR-V上都有配备，它是本田的一个节油技术。在ECON左侧有车门开启按键，说到车门开启，艾力绅可以通过以上按键，车钥匙以及两侧后门进行开启。需要强调的是艾力绅双侧均标配电动车门，而GL8只有单侧电动门。

仪表盘右侧的宽大区域镶嵌着一块显示屏，图片中小小的钟表在周围黑色的映衬下显得有点孤独，它的面积确实有点小了。

多媒体的按键手感非常好，即使在驾驶中操控也很方便。

最上面的是放置CD的多媒体界面，下面两个置物盒分别有各自不同的储物功能，可以放置零钱、油卡等大小不一的东西。

中央扶手的盖子打开，里面的储物空间和大多数车一样有两层，多媒体外接口一般都在中央扶手的里面。

值得一提的是电动天窗是全系车型都配备得有的，非常方便。

中央扶手的后面可供第二排的乘客放置水杯和一些小物品。

后排都有独立的空调和照明灯，第二排还可以手动调节空调的按钮。

拍档下面有暗藏的储物格，可以很好的保护主人的隐私，并且两边都可以打开，非常方便。

小编的身材非常娇小，艾力绅的底盘对小编来说有点高了，侧边的这个扶手刚好可以帮助乘客上下车，不至于太狼狈。

艾力绅的座椅包裹性很强，大面积侧翼很好的照顾到了乘客，驾驶席电动调节功能实用性很强。

艾力绅的电动门，只要乘客轻轻一拉，它就会自己缓慢的关上，而且还有防夹功能，只要有障碍物，门会自动弹开，不会夹伤乘客的手。

后两排的座椅可以根据出行的人数和行李的数量，自行的随意调节和组合。甚至第二排的座椅可以转向，和第三排的面对面的乘坐，组成一个临时会议空间。

艾力绅搭载一台2.4升i-VTEC发动机，最大功率功率133kW，最大扭矩202N.m，配合5速自动变速器。动力表现应该不是买这类车型客户所在乎的，艾力绅也明白这点，因此换挡的平顺性就显得非常重要了。

总结：总体来看艾力绅，无论是外观还是在内饰的细节上非常精致，很高科技也很人性化，不愧是日本制造的，许多方面都想得很周到，从放置水杯的杯架，到空调到座椅的舒适度，都充分体现了人性化的一面。在GL8一枝独秀的前景下 ，确实是一个很强劲的竞争对手。艾力绅的定位瞄准的是丰田艾尔法，但是在价格上，又比艾尔法便宜，无论是商用还是家用都非常合适。小编相信艾力绅的市场还是非常乐观的。