儿童乘车安全实施新国标 雷声已出雨点大

　　近年来，随着我国成为全球最大的汽车市场，越来越多的车辆进入千家万户。家庭汽车保有量持续激增的背景下，儿童乘车安全问题也随即受到社会深层关注。正是为了进一步保障儿童乘车安全，我国首个针对儿童乘车安全的强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》已于7月起实施，这意味着儿童乘车迈入了“标准”时代，法规将为千万儿童“保驾护航”。

　　法规助力儿童乘车问题规范化，诚然是喜事。但要进一步保障孩子的安全，仅凭法规的约束是远远不够的，家长们相应提高儿童乘车的安全意识，积累相关的注意事项，也是当务之急。

　　挑选配有儿童安全座椅固定方式的车型

　　《机动车儿童乘员用约束系统》其中一条标准为整车企业所生产的汽车必须具备标准里所列两种儿童安全座椅固定方式中的一种，即或安全带固定方式或ISOFIX固定方式。截至目前，国内并非所有车型都具备ISOFIX标准接口或其他的安全座椅接口，儿童乘车安全规范化还有一段路要过渡。这也提醒了家长们，在购车时一定要注意挑选的车型是否配有儿童安全座椅固定接口。

　　欧美国家对于儿童安全座椅的固定方式历来有着严格的标准，所有汽车都必须提供符合ISOFIX规定的扣件和拴带等设备,以便快速,稳定,正确地将儿童安全座椅与车辆连为一体，更好地保障儿童的安全。借鉴欧美发达国家的研究成果和成熟经验，我国也从儿童安全座椅固定方式入手，逐渐普及安装安全座椅接口的车型。其中以尤其注重车型品质，且竞争异常激烈的中高级市场来看，市场上的几款主流车型在儿童安全座椅固定方式上均以此为准，而对于这一点，作为典型的雅阁很值得作为例子来探讨。雅阁作为C-NCAP设立以来首个获得五星级最佳整车评价的车型，它在安全性能方面的表现一直为人所称道，在儿童安全保护方面同样严格要求，精益求精。譬如在安全座椅固定方式上，它不仅配备了ISOFIX儿童座椅接口，超前呼应了《机动车儿童乘员用约束系统》关于儿童安全座椅固定方式的要求，还在此基础上，增加了LATCH儿童座椅接口。其中，ISOFIX接口通过欧洲ECE最严格的认证测试，安装时只要把儿童安全座椅提供两个钢性接口卡进的ISOFIX接口，座椅便与与汽车形成一体，非常便利，且固定效果出色，不管是刹车还是比较颠簸的公路小孩坐在上面都不会摇晃。另外，LATCH接口可通过三个挂钩固定安全座椅，座椅只要分别钩住汽车的三个连接点即可，安装尤其方便。这样，雅阁在保障儿童乘车安全、便利家长多样选择安装方式的同时，也在安全细节中增加了它自身的竞争砝码。这也是它能够突破130万保有量，并取得2011年中高级车销量冠军的原因之一。

　　雅阁配备了ISOFIX、LATCH两种儿童安全座椅接口

　　正确挑选及安装儿童安全座椅

　　汽车有了完备的固定方式只是必备基础，除此之外还需要家长们亲历亲为，为孩子们正确挑选、安装合适的安全座椅。据中国汽车研究中心调查发现，国内儿童安全座椅实际使用率仅0.04%，使用率为全球最低，84.5%的家长没有为孩子专门配备安全座椅。这是一组非常不乐观的数据。须知，正确使用安全座椅能够将儿童受伤害的几率降低70%。所以为孩子选一款适合的安全座椅，是降低儿童乘车风险的最有效方法。那么儿童安全座椅的挑选和安装，到底应该注意哪些问题呢？一起来了解一下。

　　首先安全座椅的挑选要以年龄为基础。婴儿应使用提篮式安全座椅，并采取向后安装方式。这是因为婴儿的头部重量接近体重的50%，通过与汽车行驶方向的反向安装，在车辆紧急刹车时能降低宝宝颈部的受力。1—6岁的儿童应使用标准式安全座椅，不同的是，1—3岁的幼儿采取向后安装方式，4—6岁儿童采取前向式安装方式。而6—12岁的儿童，则可使用增高座椅或增高垫并配合成人安全带来保障乘车安全。总之，为了孩子的乘车安全，家长要记得对12岁以下的儿童使用儿童安全座椅。

　　12岁以下儿童应使用安全座椅

　　儿童乘车安全是关乎儿童健康成长的长远大计。《机动车儿童乘员用约束系统》的实施，意味着儿童行车安全将再也不是纸上谈兵，而是真正有了可执行的标准。儿童就是未来的希望，希望在政策的重视引导下，家长也进一步提高安全意识，积累儿童乘车注意事项，在日常行车当中配合使用儿童安全座椅，为孩子提供一个更安全的行车环境。（来源：爱卡汽车(微博)）