引言：华丽转身——奇瑞新东方之子到店实拍

【青岛讯】奇瑞东方之子是奇瑞汽车旗下的一款B级轿车，这也是自主品牌汽车中的大气之作。自2003年上市以来，大气的外观、宽敞的内饰以及出色的性价比赢得了众多爱车一族们的追捧。并一举打破了“合资及外资汽车才有好品质”车市传统观念，开创了中国汽车的精品时代。

时过9年，东方之子以崭新的形象再次出现在我们的眼前，此次改头换面让它的销售人群定位趋于年轻化，更加拓宽了定位人群。新东方之子在车身尺寸和外观、配置上都做了进一步得升级，可谓是吊足了大家的胃口。而编辑走访青岛华泰现代汽车销售服务有限公司了解到，新东方之子现已到店，编辑及时做了新车实拍。到底新车有哪些亮点？我们一起来欣赏。

东方气度，着眼处尽显风华。前后贯通腰线的褶皱车身设计，大气沉稳凸显尊荣气度。镀铬U型前格栅，配合疝气前大灯及高穿透前雾灯，车身同色电动外后视镜整车风格一气呵成，简约精粹，大气天成。

新东方之子长宽高分别为：4866mm，1840mm,1500mm，比老款车型长度增加了96mm，宽度增加了25mm，高度增加了55mm，而2768mm的轴距也比老款增加了68mm。轴距方面的提升，也直接反应在了后排的腿部空间上。

从侧面看，全新东方之子采用了双腰线设计，将其侧身勾出一种修长的感觉。上侧雕痕明显的挑高腰线从前轮眉处起一直延伸至后尾灯处，而下侧双向发散式线条穿过后轮。

整车视觉重心前倾，渲染出运动气息。平直的腰线设计得十分到位，不再有几年前自主品牌经常出现的那种线条用得过多，太过于累赘的现象。对于车身设计方面，自主品牌的进步是有目共睹的。

为了配合前脸的动感设计，新东方之子的尾部经过重新设计，整体更富层次感。与前大灯相配合，尾灯采用不规则造型横向布置，给我感觉有一种“大众”汽车的风范。

车身尾部小小的翘起，形成一个小尾翼，增添了整车的动感味道。整个尾部线条简洁，没有多余的修饰，时尚大气。

大空间者，全面领航新境界。新东方之子开创全尺寸中高级轿车先河，在颠覆中不断领先。整车2768mm的轴距设计和宽大的车身，营造出无与伦比的空间，配置全方位NVH设计的静宁驾乘环境，各项高标准配置让整个驾乘感受更加舒适和方便，凸显出超高性价比。

内饰采用的配色为灰色搭配米色，整体风格偏朴素淡雅，走的是家居商务路线。中控采用了类似老款奥迪的半包围式设计，各按钮的功能分区明确，上手基本上没有难度。简单的线条勾勒出简明的层次感，第一印象不错。

新东方之子的方向盘为集成式四幅方向盘，整个方向盘由真皮包裹，手感极佳。此次实拍的车型为低配版本，方向盘左侧集成了多媒体功能，据工作人员介绍，高配版本的新东方之子右侧会配备蓝牙电话和定速巡航的控制区。

中控设计中规中矩，端方四正的造型颇有奇瑞的风格，不禁让人想起旗云2、奇瑞E5的相似风格的中控。

但彩色液晶大屏的引入颇显厚道，能实现可视倒车影像、导航、USB接入、蓝牙电话等多种功能。中控台简洁而又大气，各个按键间隔距离适当，并带有适当的阻尼设计，按键手感不错。

不畏挑战，驾驭激情。新东方之子领先全球的动力科技和操控性能，为不畏挑战的您，激情开启。2.0L DVVT发动机，以超乎想象的高效低耗，爆发出震撼人心的澎湃动力。ESP电子稳定程序、GPS自律导航、定速巡航系统等多项电子装备，想您所想，为您带来舒适的驾乘体验。

动力方面，全新东方之子搭载的是2.0L DVVT发动机，其最大输出功率为139马力，最大扭矩为182N·m，与其他自主品牌的2.0L发动机相比，新东方之子的这2.0L发动机在数据上属中等水平。

后备箱容积十分客观，但是后排座椅不能放倒，在载物扩展性上受到了限制。在这些人性化的细节方面，不单是奇瑞，整个国内自主品牌都还有很长的路要走。