油价/车展/豪车甩卖 盘点上半年那些事

引言：油价/车展/豪车甩卖 盘点上半年那些事

在即将过去的2012年上半年，汽车市场依旧是跌宕起伏充满故事，无论是乘用车销量放缓、油价调整、豪华品牌国产等都是热点话题，而北京车展则是今年竞争大幕拉开的起点。通过下文的详实报道，与您一起回顾影响2012年上半年汽车市场的那些事。

2012年上半年盘点车型名称售价（万元）1 上半年销量 整体小幅增长2油价上半年四次调整 重回7元时代3北京车展 新车首发数量再创新高4上半年新车数量 13款进口/27款国产516大车企近20位高管职位变动614个品牌32款车-上半年召回74S店库存频超警戒线 寒冬来袭8 豪华品牌降价 奔驰最高降38万9 英菲尼迪、路虎选择国产 豪华品牌竞争加剧10 比亚迪电动车着火 引发市场质疑

1、上半年销量 整体小幅增长

由于6月份销量还未正式公布，不过从前5个月的销量来看，今年上半年整体销量预计仅小幅增长，而随着广州也正式开始限牌，这对于车市无疑产生不好的示范作用，下半年的整体销量更加难以有好的预期。不过在从厂商层面来看，依旧对中国市场充满高期待，路虎、英菲尼迪相继在上半年宣布国产，众多新工厂也在今年宣布建成投产。

根据汽车工业协会的销量统计显示，2012年5月，乘用车销量环比微增，同比继续保持较快增长；1-5月，乘用车销量同比增长5.48%，高于前4个月3.59个百分点。1-5月，乘用车共销售633万辆，同比增长5.48%。其中：基本型乘用车（轿车）销售434.39万辆，同比增长4.53%；多功能乘用车（MPV）销售20.69万辆，同比增长4.43%；运动型多用途乘用车（SUV）销售76.04万辆，同比增长28.08%；交叉型乘用车销售101.88万辆，同比下降3.28%。

2、油价上半年四次调整 两升两降

相比2011年的三次调整，2012年油价的变化比较频繁，仅上半年就有四次调整，先期进行了两次涨价，接着两次降价油价重回7元时代。2012年3月20日，国内油价以每顿上涨600元的涨幅进入八元时代，本次发改委决定6月9日零时起，将国内汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元。

2012年6月9日零时，发改委下调成品油最高零售限价，其中汽油下调530元/吨，折合90#汽油0.38元/升,93#汽油约0.4元/升；柴油下调510元/吨，折合0.43元/升。在经过今年的第二次下调后，使油价重新回到了“七元区”。此次成品油价格下调将是新定价机制实施以来下调幅度最高的一次，也是唯一的一次“两连跌”，国内汽柴零售价格回到去年年初的位置。

3、北京车展 新车首发数量再创新高

来自全球14个国家和地区的2000家中外汽车及零部件厂商齐聚4月的北京车展，共展出车辆1125台，全球首发车120台，其中跨国公司全球首发车辆36台，跨国公司亚洲首发车35台，概念车74台，新能源车88台。

每次车展都会星光闪耀，这次北京车展也不例外，韩寒、柳岩、陈坤、田亮等明星亮相，相比往年确实有所减少，但论大牌维多利亚贝克汉姆无疑是本次北京车展的亮点，不过她仅出现在车展开幕前夜的限量版极光的发布会上，这多少有些遗憾。另外，超豪华品牌宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼在北京车展集体发布SUV也是一大亮点，其中兰博基尼Urus为全球首发。

4、上半年新车数量 13款进口/27款国产

2012年上半年首发新车及垂直换代车型中，从微型车到中大型车的轿车范围内，自主品牌共有11款全新车型上市。其中动作较大的有奇瑞和上汽。分别都有两款以上车型投放。而紧凑型车依旧是各个厂家投放上市的重点。其中新福克斯和新速腾以及新世嘉都是全新的垂直换代。另外值得注意的是，越来越多的合资自主品牌出现，并相继推出以前合资车型背景的新车。

SUV车型和MPV以及跑车也是上半年新车当中的主力，尤其是SUV车型的数量在所以车型中所占比重是最高的。而我们也可以看到雷克萨斯几乎对齐全部车型都做了重新的家族化设计。而在MPV领域，日系的高端MPV逐渐增多丰富。

5、上半年16大车企近20位高管职位变动

据统计，2012年上半年有16大车企近20位高管离职或职位有所调整。由于市场整体状况不好，进而影响到负责销售的高层，从而引发离职潮，涉及的企业中自主品牌占据近一半，而销售状况还算不错的豪华品牌同样也有不少人事变动，奔驰、路虎的变动都颇受关注，而大众中国总裁的离职则跟DSG事件有很大的关系。不过下述的几个人是其中比较有代表性的。

而与车企高层不同的是，车企中层的变动则是源自竞争对手的挖角行动，虽然今年的市场状况不好，但车企依旧缺少拥有丰富经验的中高层，而国内这方面的人才比较短缺，只能向竞争对手下手了，因此豪华品牌之间的人才流动日渐频繁。比如黄华琼已经历经上海通用、东风标致、上汽乘用车等多个企业，最终选择了奇瑞作为新东家。

6、法拉利领衔 14个品牌32款车-上半年召回

汽车召回在国内已经不在遮遮掩掩，各大品牌包含豪华品牌都有遇到这个问题，这也是对消费者负责的表现。自2011年12月31号起至2012年6月底，16个汽车品牌涉及到34款车型都有不同程度的召回，每个车型涉及的召回原因也不相同，其中最大牌的无疑是法拉利，FF由于发动机问题召回42台。

而要论召回数量则是东风本田，因供应商在制造过程中出现偏差，可能导致喇叭接地回路中的转向柱轴承导电性能降低，极端情况下可能出现按压喇叭偶尔不响的现象，影响用户使用，进而召回CRV和思域，总数量接近46万辆。越来越多的召回事件，或许让不少消费者对现如今的汽车质量产生了质疑的态度，但从令一方面可观的看待，厂商对于自身问题的勇于承担还是令人称赞的，至少大家都把安全摆在了台面上，而不是默不作声。

7、4S店库存频超警戒线

由于对市场回升的乐观判断，不少汽车企业在年初时制订了较高的产销计划。据统计，国内各汽车企业今年的销量计划累计超过2000万辆，同比增长10%。然而，中汽协发布的最新统计数据显示，今年1至5月各大车企的累计销量仅完成了800万辆。为了完成任务，很多车企只能向经销商压库存。

有数据显示，目前不少经销的库存比例已经超过了1︰1.5的正常比例，有的甚至超过了1︰2或更高。据了解，随着市场销售放缓，库存逐渐增加，导致不少汽车厂家开始大幅降价促销。但是，就在降价潮袭来时，持币待购的消费者却有增无减，在等待中期望迎来更大的降价。当前的车市正在进入库存——降价——持币观望——库存再增加——降价再加大的消费怪圈中。

8、豪华品牌降价 奔驰最高降38万

去年顺风顺水的豪华车，龙年伊始价格便开始大幅跳水，让不少消费者大跌眼镜。而众多新店的开业让竞争更加的激烈。这次降价潮由奔驰主导，降价款型最多的也是奔驰、其S级、G级、E级等权限车价“集体跳水”，主要是考虑到竞争对手奥迪今年将推出超过7款全新车型和10款改款车型，所以痛下决心大幅降价，其中S600车型钜惠38万元，优惠过后仅售221.8万，达历史新低。S500L车型也有高达30万元的优惠，除此之外S300、S350L、S400等车型也分别优惠17-30万元。

受奔驰降价的影响，宝马、奥迪、捷豹的等品牌也相继加入，宝马750Li、740Li等车型的优惠幅度也超过了10万元，3系的优惠幅度也在车价的10%左右。捷豹XF降价15万元、雷克萨斯IS250优惠4.5万、老款神行者2让利6万、沃尔沃XC90综合优惠10万元。应该说上半年的豪华市场格局还会继续延续，下半年竞争还会更加激烈。

9、英菲尼迪、路虎选择国产

今年3月，奇瑞与捷豹路虎在今年联合对外宣布，经过充分的协商，双方就在中国建立合资公司的计划已达成协议，双方计划以股比对等(各占50%)的形式建立合资公司。5月28日，英菲尼迪国产化项目正式签约，按照规划2014年，英菲尼迪品牌将正式推出首批国产的两款车型，届时作为东风日产高端车型生产基地的襄阳工厂，通过产能改造，年生产能力将由13万辆增至25万辆。

豪华车细分市场内，德系无疑占据绝对份额，而其他系别的总和，与德系三强相比都十分逊色。随着英菲尼迪、路虎等豪华车品牌的国产，这些车型的售价将会大幅下探，从而对德系三强形成致命威胁。对于消费者来说，豪华车市场的竞争越激烈，售价就将会越来越亲民。

10、比亚迪电动车着火 引发市场质疑

5月26 日凌晨3时08分许，深圳滨海大道西行侨城东路段发生一起重大交通事故。一名男子酒后带着三名女性驾着一辆红色GTR跑车，高速撞上两辆同向行驶的出租车。其中一辆比亚迪电动出租车起火，导致车内三人被困当场死亡，跑车上四人有不同程度受伤，警方通报称一人受伤。

2011年，在杭州，众泰公司生产的电动车发生自燃，引发行业广泛关注。而作为电动车先行者的比亚迪，市场中运营的电动车在深圳上百辆E6，而这次着火事件让人对电动车的安全性产生质疑，尽管比亚迪方面表示，由于情况尚未查清楚，难以判断起火原因，但事情已经过去一个月的时间，还希望早日公布调查结果。

2012年上半年已经画上句号，油价、北京车展、豪车大幅降价等都是上半年的热点话题，而在销量上已经难寻火爆场面，广州的限牌政策也是不好的示范作用，还可能有新的城市加入，这对于下半年的车市无疑影响很大，经销商很可能进入真正的“寒冬”，具体会如何年终见分晓！