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国际油价骤涨 国内油价“三连跌”毫无压力

大家车网 2012-07-02 00:00 来源:车讯网 作者:陈墨雯

引言:不论国际油价怎么变化,国内成品油价‘三连跌’都表示毫无压力。”

2012年6月30日,国际油价飙升的消息撼动了多家媒体有关“7月11日我国成品油将迎来三连跌”的推测。随着媒体舆论的动摇,不少人对油价下调一事的态度由“坐等”变成了疑虑。据此,编辑连线了一位中海石油的内部人士,谈及国内油价时,该内部人士称:“不论国际油价怎么变化,国内成品油价‘三连跌’都表示毫无压力。”

三地原油变化率是关键 其他都是浮云

根据成品油定价机制,布伦特/迪拜/辛塔三地国际原油只要连续22个工作日的加权均价变化率超过4%,就触发国内油价相应调整。此前,我国刚刚于6月9日下调了成品油价格,仅8个工作日后,国际三地原油价格的变化率再一次跌破-4%。目前,成品油市场只需等待运行满22个工作日的条件,下调窗口便将在7月11日凌晨开启。

尽管国际油价暴涨,但决定国内成品油价格的三地原油变化率仍处于跌势。据测算,昨日,三地原油变化率为-6.23%,相对前日又跌了0.67%。

该内部人士表示,“国际油价的变化与国内成品油价格趋势并无直接关联,我们只要盯着三地原油变化率就足够了,此标准是具有惟一性的,由国际油价的变化而产生的猜想都不具有说服力。”

“我认为油价的下调仍会在7月11日如期而至,油价下调是正常的,不调才不正常。”

油价下调:必要、必然、合理

2012年,我国经济正步入新一轮调整期,并表现出一些新的特征:经济增速趋于放缓;物价水平高位运行;结构调整任务更加艰巨。

“物价的快速提高和我国人均收入的平缓增长是我们必须面对的问题,”该内部人士说道:“从国内经济形势来看,油价的下调是必然、必要且合理的。尤其是在新能源车还没有全面普及的情况下,调价之前油价已经涨得足够高了,回落已成趋势。”

  煤价大跌 油价下调还会远吗?

近期以来,煤炭价格大幅下跌和港口库存持续攀升,全行业遭遇到十年以来最冷的夏季。据海运煤炭网发布的最新数据显示,截至6月20日,环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价报729元/吨,单周跌幅高达23元/吨,降幅为3.06%。以这样的跌幅,不出半月,煤价将跌破发改委700元限价。

该内部人士称,除了煤价以外,天然气的变化趋势也是一个参考因素。虽然天然气的价格还处于增势中,但仅在6月,中海石油高层就通过了两项搁置已久的天然气项目。这也在一定程度上表明了三大重要能源的发展趋势是一脉相承的。从这个角度上讲,油价也是极有可能出现“三连跌”的。

结语:在上次油价下调后,油市虽曾迎来一波补库高潮,但不到一周时间,下调预期便又重燃。加之目前成品油市场购销气氛低迷,中石油、中石化的价格战仍在继续,油价“三连跌”已是大势所趋。纽约油价暴涨9%对我国油价来说,并不意味着什么。我们只需关注三地原油变化率是否能持续变化到7月11日,至于其他,真的无须费神了。

责任编辑: 陶瓷之

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