一汽大众禁止加价 仍有经销商“思考人生”

引言：虽然很多媒体都认为，一汽大众只是在逆市中“作秀”，但是经销商任意加价确实存在的事实却毋庸质疑

2012年6月21日，一汽大众发布的《关于禁止对大众品牌产品进行加价销售的通知》（以下简称为“禁止加价通知”）引起了业内的“百家争鸣”。在一部分人为此通知拍手称快的同时，也有一部分人对此通知的落实效果表示怀疑。不论舆论导向如何，事实都远胜于雄辩。据此，致电京、粤、沪多家经销商，只为探明这纸“禁止加价通知”背后的真相。在调查中，三地区负责人的回应呈现了鲜明的地域差异。

根据“禁止加价通知”，经销商在销售大众品牌全系列产品时，销售价格不得高于市场指导价，且不准以任何形式强制用户购买装备、装饰、保险、贷款等产品。加价情况“一经查实，经销商必须在3个工作日内返还用户双倍加价金额的资金。如果拒不返还，一汽-大众将取消当季经销商的全部考核佣金。”

在进行的加价情况调查中，北京、上海、广东的4S店负责人作出了大相径庭的回应。将其中比较有代表性的回应整理如下：

　　北京：变相加价仍存在 部分经销商还在“思考人生”

经销商A：“我们的现车很少，但是不存在加价情况。但是如果客户参加优惠活动，是要按照我们的要求做内饰的，比如：参加5000元的优惠活动，就要做3000元的内饰。”

经销商B：“我们不加价，但是部分车型有装饰要求。如果买白色的CC，就要按照我们的要求做装饰。买高尔夫的话，客户必须以分期付款的方式购买。”

经销商C：“之前车源紧张的时候，确实加过价，但是现在已经不加了。变相加价，我们从来没有过。”

经销商D：“我们没加过价，一直都是做优惠活动，怎么会加价呢？”

经销商E：“没有过加价的情况，就算车源紧张，也没加过价。”

【小结】本网连线的北京经销商中，有的在“禁止加价通知”发布之前确实曾经有加价行为，有的仍存在通知中禁止的“变相加价”行为。相信这样禁而不止的情况不在少数。不知现在仍然顶风直上的经销商们，是否像巴神一样，在关键时刻“思考人生”呢？

　　上海：“服从命令听指挥，步调一致得胜利”

经销商A：“以前加价都是因为热门车型现车太少，但是厂商发了通知之后，就没再加价了。”

经销商B：“厂家发通知后就不敢加了。我们也没有其他强制性的服务，都是按照客户自己的选择来的。”

经销商C：“从来没有过加价，我不知道通知中所谓的‘加价’是指什么，难道真的有人敢加价吗？我们只有针对滞销车型的降价优惠，没加价过。”

经销商D：“我们的车全部都是按照指导价出售的，厂家那边发优惠通知的车型，我们才会进行优惠。我们不加价，也不会自己搞优惠。”

【小结】在与的通话中，上海的经销商们显得非常谨慎，对他们来说，厂家的建议几乎可以用“神圣”来形容。这让笔者不禁联想到组织纪律性极严格的军队，那首《纪律歌》中有一句就是这样唱的：“服从命令听指挥，步调一致得胜利”。上海的商家们，还真的做到了。

　　广东：想蒙骗消费者？别作梦了！

经销商A：“广东的消费者都是理性消费，他们都精明的很，我们肯定不加价。正常情况下，他们都会货比三家，要是我们加价，谁还来买我们的车啊？”

经销商B：“我们从不加价，也没有强制性服务。厂家都会有回访的，如果我们自己加价或者强制消费，到时候影响了满意度调查，这不是得不偿失嘛。”

经销商C：“不管厂商有没有禁止加价，我们都不可能加价啊，优惠还来不及呢，消费者的眼睛可都是雪亮的。”

【小结】广东的经销商似乎都一致认为：想蒙骗消费者，那是不可能的。不管是私自加价，还是“强制性”服务，在广东都不可能实现。不管经销商有没有那个胆，像其他省的经销商一样“让车价飞”，都只是一个幻想。

结语：各地经销商们对“禁止加价通知”的反应，可谓体现了浓郁的地方特色。在这种厂商统一管理的背后，因地制宜的特色经营固然重要，但也要分具体情况。“特色加价”，就免了吧？

虽然很多媒体都认为，一汽大众只是在逆市中“作秀”，但是经销商任意加价确实存在的事实却毋庸质疑。因此，不论“禁止加价通知”落实的效果如何，我们都要为一汽大众鼓掌。希望更多的车企能够挺身而出，共同抵制加价现象。