上半年国内汽车召回情况概述 东本召回最多

上半年国内汽车召回情况概述 东本召回最多(6)

★召回车型：讴歌TL

开始召回时间：2012年5月31日

召回数量：537 辆

召回车辆生产日期：2006年5月-2007年1月

召回原因：部分车辆在长期使用过程中，受发动机舱内的温度和转向助力油温度影响，转向助力油管表面和内壁素材(橡胶)的物理伸展性能下降，从而加速油管的老化，在方向盘转动操纵、管内油压变化的作用下，转向助力油管体可能出现龟裂，导致转向助力油渗漏，如果油液滴落到发动机下部的排气管上，可闻到焦糊味，以及发动机舱冒出白烟。同时，如果转向助力油流失严重会导致转向操纵力增加，驾驶员感觉方向转动沉重，存在安全隐患。

处理办法：本田（中国）将对所有召回车辆，免费更换使用更耐热的橡胶材质的、且管体外加装隔热胶套的转向助力油软管零部件。

★召回车型：法拉利458、法拉利FF

法拉利458意大利

开始召回时间：2012年5月24日

召回数量：14辆法拉利458、42辆法拉利FF

召回车辆生产日期：2011年10月7日前生产的法拉利458意大利和加利福尼亚轿车；2011年12月5日前生产的法拉利FF。

召回原因：涉及的部分意大利和加利福尼亚轿车的曲轴的最终机加工阶段不符合发动机标准，可能造成曲轴未正确机加工的区域因热应力和动态应力而发生故障，并可能导致发动机卡滞并停止工作，进而造成车辆停止而引发事故。而FF问题车辆由于机油润滑回路中过多的加工残渣，导致无铅银基(Ag)轴承的磨损，可能会导致发动机连杆大头轴承卡滞并导致连杆断裂，甚至发动机缸体破裂。

处理办法：法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司将对问题车辆更换相关零部件以消除隐患。

★召回车型：进口起亚霸锐

开始召回时间：2012年6月6日

召回数量：1624辆

召回车辆生产日期：2008年6月-2009年7月

召回原因：部分车辆的刹车踏板的注塑件材质不良，在紧急制动等情况下踏板有可能损坏，存在安全隐患。

处理办法：现代汽车(中国)投资有限公司上海分公司将免费为问题车辆更换经过改进的新刹车踏板。

★召回车型：进口日产佳奔客车

开始召回时间：2012年6月20日

召回数量：253辆

召回车辆生产日期：2001年5月-2010年2月

召回原因：部分车辆的前轮轮毂轴承的密封不好，可能导致轴承内进水。

处理办法：日产中国将对缺陷车辆更换改进型零件，通过提高轴承地密封性能，消除此缺陷。

★召回车型：长城哈弗(微博)H6

开始召回时间：2012年6月21日

召回数量：12340辆

召回车辆生产日期：2012年2月23日-2012年2月29日和2012年3月27日-2012年5月9日

召回原因：由于部分燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良，可能造成燃油泵不工作，发动机抖动或熄火，存在安全隐患。

处理办法：长城汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵，以消除隐患。