回归6元时代？油价下调或7月11日开启

  　[大家车网 新闻]  自6月9日国内成品油价二度下调以来，国际油价仍然维持振荡下行的格局，受原油价格延续低迷走势的影响，近期三地原油变化率早已跌破4%。市场普遍预期，目前欧元区前景仍有较大不确定性，国际原油市场利空信息偏多，到7月11日凌晨(两次调价间隔达到22个工作日后)，国内油价或将再度下调，93号汽油价格届时可能重回“6元时代”。

目前国内油价定价机制：

    目前国内的油价调整机制是：当国际市场相关油种连续22个工作日平均价格变化超过4%时，我国发改委会相应调整国内成品油价格。三地原油中的“三地”是指布伦特、迪拜以及辛塔。

    布伦特原油出产于北大西洋北海布伦特地区，伦敦洲际交易所和美国商品交易所有其期货交易。迪拜原油是阿联酋出产的一种原油，尤其是用于为中东出口至亚洲的原油定价。辛塔原油出产于印尼并经印度尼西亚爪哇岛和苏门达腊岛之间的巽他海峡北口油港即“辛塔港”转运的原油品种。

　　三地原油变化率跌破4%

　　今年初，国际油价曾一度疯涨并突破了110美元的高位。但随着地缘政治危机解除，国际油价开始回归低位。今年5月，国际原油期货价格一落千丈，纽约商业期货交易所的WTI原油期货价格暴跌17.49%，伦敦洲际交易所的布伦特原油期货价格跌幅高达14.73%；两者均创下了主力合约自2008年12月以来的最高单月跌幅。

　　进入6月以后，欧债危机不断反复让原油市场上不少投资者把“赌注”压在了美国，然而近期美国陆续公布的一系列数据表现欠佳，令市场悲观情绪升温，国际油价仍在屡探低点。6月20日，布伦特油价在90美元关口岌岌可危，跌至17个月低点；紧接着21日，纽约油价跌破每桶80美元，布伦特油价跌破90美元，创18个月来低点，撕开更大下跌空间。从周跌幅来看，纽约油价上周大跌5.08%，伦敦布伦特油价周跌幅也有6.79%。

　　受欧美利空因素影响，国际油价目前较年内高点下滑近30%，而三地(迪拜、布伦特、辛塔)变化率也一直处于振荡下行趋势。截至昨日，卓创、金银岛等机构测算的三地原油加权变化率数据纷纷跌破-6%，早已达到-4%的调价“红线”。按照国内现行的成品油定价机制，理论上来说，油价下调窗口将在7月11日开启。

　　7月原油或难改颓势

　　虽然国内成品油的调价“红线”已被突破，但距离22个工作日的条件还有一段时间，调价仍然存在一些变数。而从目前机构观点来看，市场对后期油价走势的判断也有一定分歧。

　　大多数机构人士认为，目前国际油价相对来说已经达到了一个相对合理的水平，但欧美严峻的经济形势重挫了投资者信心，全球经济增速放缓的现状短期内难以扭转，导致原油市场仍将持续供应多需求少的局面，油价短期内难以筑底。如石油经纪公司派拉蒙期权的总裁雷蒙德·卡本就表示，短期内促使油价下跌的因素很多，因此油价短期无法筑底，跌穿80美元大关后，将会继续冲击75美元的技术支撑点。

　　不过，7月初“伊朗石油禁运令”将正式实施，也让原油市场面临着新的考验。有分析认为，市场对“伊朗石油禁运令”的恐慌已经不再像以往那么明显，“禁运令”对国际油价的支撑可能大打折扣，英达期货赵智锋分析称，打压国际原油价格仍然是美国挥舞经济制裁大棒的有力武器，在伊朗问题未有明确解决或者多方达成妥协之前，国际原油价格注定还要在漫漫的振荡中继续下探，未来原油价格下跌到60美元/桶一线也许并不是梦。但也有市场人士认为，就供需关系的季节性规律性而言，北半球夏季能源需求将快速增加，这将为原油价格提供基础性支撑，加之超跌的迹象，国际油价季节性高点应该会在三季度出现。

　　油价“三连降”几成定局

　　需要看到的是，目前三地原油变化率已达到-6%，即使油价在最后半个月时间有所回升，上涨至-4%的可能性也并不大。因此业内普遍认为，成品油价格年内“三连降”可以说已成定局。而“三连跌”的走势，也将是近年来首次出现。如果7月中旬油价迎来今年的第三次下调，那么用量最大的93号汽油将有望回归“6元时代”。

　　需要注意的是，6月调价前，在看跌预期下各地加油站优惠促销措施不断。而记者近日发现，多地加油站仍在继续接力“促销大棒”，不少嗅觉灵敏的民营加油站从6月中旬就已经开始主动降价加快出货。目前在广州部分中石油加油站，93号汽油价为7.48元/升，便宜了0.2元/升；而97号汽油8.22元/升，降幅也有0.1元/升。还有一些中石油加油站，加油可优惠购买整箱矿泉水。另据媒体报道，部分地区民营加油站的促销降幅甚至达到了0.7元/升。（编译/大家车网）

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    2012年6月8日:汽油价格下降约0.39元/升
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