引言：换“芯”重上阵—实拍12款雷克萨斯GX400

【 新车实拍】2012年5月28日，LEXUS雷克萨斯新款GX 400即日起正式登陆中国市场，其市场建议价格为人民币92.3万元。GX 400定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间。新款GX 400搭载全新4.0升V6发动机和5速手自一体电子控制自动变速系统。另外，GX 400沿用该系列的电子动态悬架系统、四种道路模式选择、自动爬坡控制系统等越野辅助系统，以及预碰撞安全系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统等智能科技配置。如今，这台新款雷克萨斯GX400就在我们眼前，让我们近距离欣赏下这款全路况豪华中型SUV。

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雷克萨斯GX400作为2012款雷克萨斯在GX这个级别唯一推出的一款车型，本身在外观上与老款GX460并无太大区别，而整体尺寸则与同平台下的丰田普拉多有着不少相似之处，轮廓以及侧面线条以及尾部的车灯排列等都有着熟悉感，不过硕大的雷克萨斯“L”型的标志，彰显出其高贵的品质所在。

GX400配备了自适应巡航控制系统（ACC）。该系统提供两种控制模式——定速控制和车距控制。在车距控制时，自适应巡航控制系统能够自动调节车速以维持与前方车辆的预设车距。此功能是通过车载微波雷达来完成的。（此功能适用于车速高于40公里/小时的情况）

GX400在拥有粗狂的外观设计外，在内饰方面则做到了豪华、细致、大气，整体设计采用桃木配合真皮材质，细节处处理到位，秉承了雷克萨斯所标榜的高贵典雅的品牌风格。

作为一款全路况的豪华中型SUV，GX400为7座的乘坐空间，整体表现中规中矩，前排与第二排的乘坐舒适度较好，不过最后的第三批由于尺寸的原因，整体乘坐性欠佳，不过GX 400第二排座椅可按40:20:40的比例折叠放倒，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，可以提供出553升容积空间。

GX400采用了V6顶置双凸轮轴24气门汽油发动机。该款发动机能够在5600转/分钟时输出202千瓦的最大功率，并能在4400转/分钟时产生381牛米的最大扭矩，保证了充沛的动力输出，增强了车辆的越野性能。不仅如此，其低摩擦科技、改进的进排气口设计配合双智能正时可变气门控制系统（Dual VVT-i）技术，还成就了GX400更加经济的油耗。同时，发动机由皮带传动改为链条传动，增强了稳定性和耐用性，而铝压铸制造的汽缸体则显著降低了发动机重量。

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