消费观念转变催生车市变局 呼吁一车多能

[导读]水有“流必向下”的规律，启发企业需时刻关注“下游”消费者需求所发生的变化，不断丰富产品线以及适应变化的新产品，汽车业也非例外。

水有“流必向下”的规律，启发企业需时刻关注“下游”消费者需求所发生的变化，不断丰富产品线以及适应变化的新产品，汽车业也非例外。从2011年逸致上市伊始，广汽丰田(微博)便把握住了市场的脉络- -国内汽车市场已步入“多元化消费时代”，新的人群、新的用途催生了新的需求。

社会用车环境呼吁“一车多能”

5月24日，“多元趋势下，汽车消费观如何变？”第二届家用车新趋势研讨会在京举办，本届论坛邀请了国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、知名时装设计师马艳丽等各界精英共聚一堂，共同探讨未来更适合车市消费趋势的车型发展。

与会专家共同表示，迫于当前国内用车环境以及能源局势的紧张，汽车消费观念随之迎来了更加前瞻、理性的转变，而近年来车市格局也受到影响，催生了具备低油耗、低排放优势，同时兼具“一车多用”性能的FU V时尚多功能车逸致等新品车型，这种车型体现着未来车市消费趋势的方向。正如广汽丰田推出的FU V时尚多功能车逸致，该车综合了“轿车的燃油经济性与舒适性、MPV的大空间与多用途、城市SU V的时尚动感外观与高安全性”三种车型优势于一体，上市以来市场表现不俗。

“三车一体”逸致领跑未来车市

车市正进入缓步增长期，未来中国汽车的出路在哪里？徐长明给出三个建议：不限制但应该小型化；燃油经济性比较好；要一车多用，一个车要既有轿车的舒适性又有M PV的多功能性。

广汽丰田敏锐地捕捉了市场动向，迅速推出FUV逸致。逸致作为时尚多功能车型的代表，最大特点便是“三车一体”、“一车多用”，在增速放缓的车市背景下，逸致这款车的特点符合了车市理性消费观的选择：逸致2780mm的超长轴距、32种变换方式的座椅，使其空间及灵活度上都已超越市场上热销的几款家用MPV、城市SU V；基于“双VVT-i发动机”搭配“CVT无极变速器”所形成的“铂金动力组合”、宽体低俯车身设计、ECO节油驾驶显示系统等，逸致低油耗表现堪比同级别家轿燃油经济性的水平。

事实上，在去年“回归实用———2011家用车发展新趋势研讨会”上，北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉便表示，FU V逸致是一款很好地平衡了“轿车、MPV、SUV”车型的多种功能新车型，一辆车就能满足多种需求。逸致出现之前，上班可能开轿车，周末外出郊游则开SUV。但逸致出现后，不仅上班可以开FU V车型，商务接待和周末出游，也可以开FUV车型。换言之，省下了两辆车的钱，但同样确保了生活和工作的便利性，这也符合了当前的汽车消费趋势。

消费观念正在转变

市场上既有符合时尚、环保、多能的产品，也有潜在需求客户，但在一些跨界人士看来，意欲在短期内激发这个市场并非易事。

“大家的价值观(转变)还需要一个过程”，作为一个跨界人士，马艳丽称，她身边就有一些人，因为面子、显富而选择了豪华车、大排量的车，她也坦承，汽车消费观念正在发生转变，更多的人开始思考：我需要什么样的车，这样的车对我来说意味着什么，作为普通的消费者的社会责任是什么，是不是考虑汽车对环境和家庭会带来什么“越来越务实和生活化”。

可以说，在外界用车环境的转变中，逸致这款集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体的“一车多用”车型，给予了消费者转变用车理念较为理想的选择，契合了当前中国车市的全新消费趋势，其市场前景大有可为。