引言：法拉利赛道日嘉年华也为非参赛车主提供了充足的赛道驾驶机会。法拉利一贯倡导安全驾驶，在赛道活动中专门聘请由国际专业车手组成的教练团队为车主进行技术指导，旨在不断提高车主驾驶技能，确保在安全的环境下充分体验法拉利跑车的极致驾驶乐趣。

2012年6月17日，上海——2012法拉利赛道日嘉年华于6月16至17日在上海国际赛车场盛大举行，来自全国各地的700多位法拉利车主和数万名车迷共聚赛道，欢享跃马品牌独有的赛道激情。作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事，今年法拉利上海赛道日嘉年华盛况空前。为期两天的活动将整个上海国际赛车场变成了一片红色的海洋，赛道内法拉利倍耐力杯亚太挑战赛的激烈角逐，超过150辆法拉利跑车赛道巡游及赛道外展现意大利风情与时尚的丰富体验项目令在场的车主和车迷感受到法拉利世界的别样精彩。

与法拉利赛道日嘉年华同期举行的法拉利倍耐力杯亚太挑战赛无疑是赛道活动中最为扣人心弦的部分。33位专业车手和绅士车手在来自于意大利的专业技术团队、工程师和赛事组织者的支持下，为众多在场的法拉利车迷们献上了一场精彩激烈的周末大战。作为全球最具人气，最成功的单一品牌赛事之一，法拉利倍耐力杯挑战赛在全球范围内已进入第20个年头。2011年亚太系列赛首次引入并一举成功后，从今年开始，意大利和欧洲系列赛将统一组合成为欧洲系列赛，与北美系列赛和亚洲系列赛并列为三大区域性赛事。同时458 Challenge将于2012年正式成为唯一的参赛车型，完全取代F430 Challenge征战2012年法拉利倍耐力杯挑战赛。

在本次倍耐力挑战赛上海站首场正赛中，Hisamori HAYASHI (日本)率先冲破终点线，Philippe PRETTE (意大利)和Pasin LATHOURAS (泰国)紧随其后。壳牌杯绅士组的首场正赛经过激烈角逐，Paul van LOENHOUT (澳大利亚)技压群雄，摘得桂冠，亚军和季军获得者分别是Xin JIANG (中国)和Junhan ZHU (中国)。在下午的比赛中，Philippe PRETTE (意大利) 顶住压力，战胜Pasin LATHOURAS (泰国)  和Steve WYATT (澳大利亚)夺得倍耐力组冠军，Eric CHEUNG (加拿大)站上壳牌组最高领奖台，Junhan ZHU (中国)和Francis Hideki ONDA (日本)分列二三。法拉利倍耐力杯挑战赛亚太系列赛下一场比赛将于8月31日至9月2日在雪邦赛道举行，届时这条位于马拉西亚的高难度赛道将见证另一场精彩的比赛。

嘉年华上除了赛道内的激烈角逐，赛道外精彩的车型展示和客户体验项目同样让来宾们兴奋不已。在赛道外广场举行的法拉利车型展示包括法拉利全系现售车型——法拉利历史上首款四驱四座跑车FF、经典法拉利８缸跑车458 Italia、458 Spider、法拉利史上最快的公路版跑车F12 Berlinetta及2012年最新发布Ferrari California 30，值得一提的是此次全新升级的California以数字30为主要特征，即重量减轻30公斤、性能提高30马力，使这款广受欢迎的法拉利跑车拥有更佳的功率重量比。展示的车型中还包括Enzo、599 Alonso Edition、SA Aperta 等在内的众多限量版车型，而为庆祝第一部法拉利进入中国20年打造的拥有众多中国元素的458 Italia中国限量版也在嘉年华上展出。另外，包括1984年的Testarossa在内的多款法拉利经典车型更给在场嘉宾留下深刻印象。

法拉利赛道日嘉年华也为非参赛车主提供了充足的赛道驾驶机会。法拉利一贯倡导安全驾驶，在赛道活动中专门聘请由国际专业车手组成的教练团队为车主进行技术指导，旨在不断提高车主驾驶技能，确保在安全的环境下充分体验法拉利跑车的极致驾驶乐趣。

为使更多车迷了解法拉利的赛道文化及所倡导的安全驾驶理念，此次嘉年华有超过200位车迷应邀参观围场，近距离体验跃马独特的文化。而法拉利为到场嘉宾精心准备的娱乐活动、五星级酒店的意式烹饪教学、美容课堂和儿童游艺等体验项目也得到来宾们的喜爱。

作为国内规模最大的赛道嘉年华活动，法拉利赛道日嘉年华活动不仅是法拉利车主与车迷相聚的盛会，更是法拉利这个传奇品牌所凝聚的强大感召力的完美呈现。“法拉利属于全世界热爱跑车的人们！”法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生充满激情地说，“推动中国赛车文化的健康发展是我们一直的使命，希望通过这一系列的活动为更多的中国车主和车迷提供体验法拉利纯正赛车文化的机会，并与更多跑车爱好者分享驾驶、拥有、乃至制造一辆法拉利高性能跑车的乐趣。而这，无疑为‘拥有一台法拉利’的梦想赋予了更加令人心动的含义。”

法拉利客户赛车部门

法拉利独立制造赛车的第二年，便凭借其1947年首次亮相的赛车取得了源源不断的胜利，自此法拉利就一直与其热爱赛车的客户们保持着紧密联系。这些车主构成的奖项名单长得令人吃惊，他们甚至在一些极为重要的赛事中经常发挥着决定性的作用。法拉利始终密切关注这个领域的动态，并于2001年特别建立了客户赛车部门（Corse Clienti），它以费奥拉诺（Fiorano）赛道为基地，毗邻恩佐•法拉利（Enzo Ferrari）当年的办公室——著名的“红窗房子”。这与法拉利的历史传承与品牌精神十分契合，令来到这里参加各种赛事活动的每个人都激情满怀。客户赛车部门自建立以来，就一直致力于组织具有国际水准的法拉利倍耐力杯挑战赛和法拉利壳牌老爷车挑战赛，后者面向法拉利历史上的各种经典车型。至2009年，法拉利决定进一步扩大这项赛事的覆盖范围，首次将法拉利壳牌老爷车挑战赛（Ferrari Historic Race – Trofeo Shell）移至2010年法拉利世界总决赛（2010 Finali Mondiali Ferrari）期间举行，面向世界各地的法拉利收藏家。此外，客户赛车部门还负责支持参加GT锦标赛的法拉利车主，同时协助F1客户部门，并管理599XX和FXX项目。