NEVS终购得萨博 青年苦守500日“有收获”

引言：时至2012年6月13日，萨博并购案终于得以告一段落。然而有报道称青年仍未完全放弃萨博，不知青年汽车下一步又将作何举动。作为旁观者的我们，永远无法真正体会其中的酸甜苦辣，而并购案中的种种曲折，也恐怕只有萨博自己和青年汽车才真正明了。

2012年6月13日，瑞典萨博破产律师正式宣布：瑞典国家电动车公司（NEVS）中标收购萨博汽车。 紧接着，青年汽车就在6月14日发表的申明中表示，未能实现全面并购，青年汽车“有遗憾”，但“没有损失”。

此前，萨博收购案被炒得沸沸扬扬，业内人士全都猜测纷纷，青年汽车作为最受瞩目的买家，无疑成为了多数人心中的“不二之选”。然而半路杀出的瑞典国家电动车公司(National Electric Vehicle Sweden)，却突然走入人们的视野，并高调中标，成了萨博汽车的最终买家。

NEVS 专为收购萨博而成立

据NEVS官网显示的信息表明，中日电动车联盟旗下的瑞典国家电动车公司，51%的股份属于总部设在香港的国家现代能源控股公司(National Modern Energy Holdings)，剩下49%的股份由日本Sun Investment公司持有。

NEVS发言人迈克尔-奥斯特陆德表示，NEVS位于香港，不属于中资机构，所以萨博收购交易不需要得到中国政府机构的审批。毋庸置疑，成立于今年4月的NEVS唯一目的就是为了收购萨博资产。

NEVS与青年汽车大PK——竞购回顾

青年汽车：

根据瑞典报纸《TTELA》和《工业日报》的报道，在瑞典媒体普遍传出中日电动车联盟已经购得萨博汽车资产之后，青年汽车仍未作放弃打算，于6月8日提出46亿瑞典克朗（约合6.3亿美元）的报价收购萨博，并强调自身是唯一经过中国政府批准参与竞购的企业。

青年汽车瑞典代理发言人John Nylén向媒体透露，青年汽车提出的优势条件为：彻底偿债和尽快投产。

NEVS：

瑞典国家电动车公司的报价为15亿克朗（约合2.1亿美元），不过电动车联盟无意收购零部件子公司，其竞购内容也不包括青年意欲收购的品牌及商标，因而金额与青年汽车的出价存在明显差异。

NEVS对萨博的构想

中日电动车联盟表示，所有的车型都将按萨博品牌销售。瑞典媒体认为该组合侧重点仍然在于电动车，此次中日联盟的中方公司具备政府背景，“国家现代能源控股有限公司”隶属于中电集团，而联盟迅速获得优势地位也同中国政府高层访问瑞典相关；在中国政府大力鼓励发展电动车的背景下，中日联盟的倾向性显而易见。其在完成对萨博收购后的具体规划已经初现雏形：

青年发表申明：未全部购得萨博 并无损失

在与萨博洽谈合作的500个日日夜夜，伴随萨博从合资、并购、破产、收购走到了最后。青年对萨博的执着源自于青年“与高端品牌合作、造高品质车”的企业发展理念。如今萨博花落别家，用付出全部热情和真诚的青年集团董事会主席庞青年的话来说：“有的是遗憾，但没有损失”。

青年汽车之前报的收购方案均是要求带有萨博品牌和商标的全面并购，因为青年去年已成功购买萨博凤凰平台技术，如此次仅是收购不含商标的破产资产与之前青年汽车已购买的技术是重叠的。瑞典萨博破产律师在6月8日曾致电青年萨博项目的瑞典律师，咨询不含商标的破产资产青年是否愿意收购，青年表示不愿意收购不含商标的破产资产。如今中日电动车联盟已签订收购协议至此萨博的收购工作将告一段落，青年汽车注意到发布会上尚有很多未尽事宜和详尽计划尚未落实，我们仍将密切关注后续发展。

青年汽车集团去年已成功购买了瑞典萨博全新开发的凤凰平台技术，瑞典萨博为之投入超过2亿欧元开发的凤凰平台。青年集团获得的“萨博凤凰平台”是用于规划中的萨博全系列产品所需的的所有资料，包含数模、图纸以及与此相对应的产品标准和工艺等。对此，青年汽车表示，“将充分利用好这套宝贵的财富，正在研究规划依托“萨博凤凰平台”来发展青年集团的乘用车事业。萨博收购案留给青年“萨博梦”的遗憾，将会通过萨博的“凤凰平台”来梦想成真。”

结语：时至2012年6月13日，萨博并购案终于得以告一段落。然而有报道称青年仍未完全放弃萨博，不知青年汽车下一步又将作何举动。作为旁观者的我们，永远无法真正体会其中的酸甜苦辣，而并购案中的种种曲折，也恐怕只有萨博自己和青年汽车才真正明了。事情到了今天，谁输谁赢已经显得不再那么重要了。不管萨博是被 “中国青年莲花”还是“中日电动车联盟”收购，都是落户中国。但愿蒸蒸日上的中国车市，能够给饱经风霜的萨博一片明媚的蓝天。

青年发表申明：未全部购得萨博 并无损失

在与萨博洽谈合作的500个日日夜夜，伴随萨博从合资、并购、破产、收购走到了最后。青年对萨博的执着源自于青年“与高端品牌合作、造高品质车”的企业发展理念。如今萨博花落别家，用付出全部热情和真诚的青年集团董事会主席庞青年的话来说：“有的是遗憾，但没有损失”。

青年汽车之前报的收购方案均是要求带有萨博品牌和商标的全面并购，因为青年去年已成功购买萨博凤凰平台技术，如此次仅是收购不含商标的破产资产与之前青年汽车已购买的技术是重叠的。瑞典萨博破产律师在6月8日曾致电青年萨博项目的瑞典律师，咨询不含商标的破产资产青年是否愿意收购，青年表示不愿意收购不含商标的破产资产。如今中日电动车联盟已签订收购协议至此萨博的收购工作将告一段落，青年汽车注意到发布会上尚有很多未尽事宜和详尽计划尚未落实，我们仍将密切关注后续发展。

青年汽车集团去年已成功购买了瑞典萨博全新开发的凤凰平台技术，瑞典萨博为之投入超过2亿欧元开发的凤凰平台。青年集团获得的“萨博凤凰平台”是用于规划中的萨博全系列产品所需的的所有资料，包含数模、图纸以及与此相对应的产品标准和工艺等。对此，青年汽车表示，“将充分利用好这套宝贵的财富，正在研究规划依托“萨博凤凰平台”来发展青年集团的乘用车事业。萨博收购案留给青年“萨博梦”的遗憾，将会通过萨博的“凤凰平台”来梦想成真。”

结语：时至2012年6月13日，萨博并购案终于得以告一段落。然而有报道称青年仍未完全放弃萨博，不知青年汽车下一步又将作何举动。作为旁观者的我们，永远无法真正体会其中的酸甜苦辣，而并购案中的种种曲折，也恐怕只有萨博自己和青年汽车才真正明了。事情到了今天，谁输谁赢已经显得不再那么重要了。不管萨博是被 “中国青年莲花”还是“中日电动车联盟”收购，都是落户中国。但愿蒸蒸日上的中国车市，能够给饱经风霜的萨博一片明媚的蓝天。