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MPV将成下一热门市场 日系三大品牌将对垒

大家车网 2012-06-12 08:47 来源:网摘 作者:

在刚刚发布的前5个月汽车产销数据中,轿车同比增长4.53%、MPV增长4.43%、SUV增长28.08%……未来几年,谁将成为继SUV之后增长最快的细分市场?就目前来看,很多车企已经把MPV市场看做未来最具潜力的市场。

为此,已在国内SUV市场占领一席之地的东风本田于上周推出旗下全新高端MPV艾力绅,这是继上海通用别克GL8之后的第二款高端MPV车型,也是日系三大品牌高端MPV第一款国产车型。

日系三大MPV品牌在华对垒

身长近5米、三排七座、既可商务也可家用……这就是首款汉产高端MPV商务车型艾力绅。上周,东风本田在深圳车展上正式发布了该车系的三款车型,售价为28.38 万元—31.98万元。

一直以来,国产高端商务车领域只有上海通用别克GL8一款车型,而且一直占有MPV市场的主要市场份额。“艾力绅上市之后,我们也是以挑战者的姿态去面对GL8。”东风本田总经理水野泰秀表示,未来的销量目标是每月2000台,而年销量是2.5万台。

除了GL8之外,艾力绅还将面临日系另外两大品牌日产和丰田旗下MPV车型的竞争,日产旗下有贵士,而丰田则有普瑞维亚和埃尔法。目前,日系品牌在国内的MPV市场已经形成三足鼎立之势。不过,日产和丰田的这三款车目前在中国均以进口形式销售,售价多在50万以上,相比国产后的艾力绅在价格上不具优势。

据了解,艾力绅上市之后并非主打单一的高端商务市场,而是脚踩两只船上打下压,上攻商务车市场,而下则挤压家用MPV市场。

作为东风本田首款MPV车型,艾力绅不仅丰富了产品线,同时也是日系首款在国内生产的高端MPV车型,更是未来MPV市场的一个搅局者。据悉,新车预计将在7月12号在全国各特约店上市销售。

MPV细分市场将快速增长

众所周知,中国消费者对汽车的需求日趋多样化,MPV以它的舒适性、承载性、多功能性逐渐得到消费者的青睐,未来几年有望成为继轿车和SUV之后的又一增速最快的细分市场。

而且,对于企业来说,提前布局下一个SUV市场也是当务之急。正是基于此,东风本田迅速将目标瞄准未来发展潜力巨大的MPV市场。

水野泰秀表示,随着消费需求的多元化,未来MPV有很大的机会,目前市场上的MPV车型并不是很多,艾力绅的推出也是希望带动更多类似车型的出现。

除了需求在改变之外,一线城市及发达地区的汽车消费已经进入了增购和换购阶段,MPV的大空间无疑符合家庭第二辆车的需求。这也是很多业内人士看好MPV这个细分市场的原因所在。

为此,东风本田副总经理刘洪向记者表示:“东风本田希望艾力绅能够成为MPV市场中的CRV。”

责任编辑: 杨小枫

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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