天津一汽威志V5展车到店 有试驾车体验
大家车网 2012-06-12 00:00 来源：汽车点评网 作者:AutoFan
[ 西安行情] 近日，编辑从天津一汽西安一4S店了解到，威志V5展车已到店。目前新车全面接受预定，店内有试驾车，欢迎车友进店体验。威志V5具体详情参见下表：
| 天津一汽威志V5车型最新价格变化表 | |||
| 车型 | 指导价(万元) | 报价(万元) | 展车情况 |
| 2012款1.5L 标准型 | 5.29 | 5.29 | -- |
| 2012款1.5L 进取型 | 5.69 | 5.69 | 有展车 |
| 2012款1.5L 精英型 | 5.99 | 5.99 | 有展车 |
西安地区4S经销商 2012年06月12日行情 | |||
威志V5采用镀铬装饰的三幅式前格栅，大灯采用熏黑设计，另外前保险杠中央部分的黑色涂装也增添了质感；另外新车还采用了双色设计的尾灯组。配置方面，新车将配备智能节油系统、EPS电子助力转向系统、全系标配的ABS+EDB、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统等。 威志V5 动力方面，威志V5搭载了1.5L的VCT-i 16气门发动机，带有VVT可变气门正时系统，其内部代号为CA4G5A，它将取代现款威志所装配的丰田5A+发动机；变速器的搭配则依旧是5速手动和5速自动的配置。 ● 编辑点评： 威志V5长宽高分别为4300/1680/1500mm，轴距达到2425mm。相比现款威志，新车仅车长增加了55mm，而其他参数均未变化。由于装配了新增VVT可变气门正时系统的新引擎，所以新威志V5的油耗表现会有所下降。（文/ 张重尉） 注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 产品名称 | 2012款 威志V5 1.5L 标准型 | 2012款 威志V5 1.5L 精英型 | 2012款 威志V5 1.5L 进取型 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 款型 | 2012 | 2012 | 2012 |
| 排量 | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| 最高车速 | 180Km/h | 180Km/h | 180Km/h |
| 综合参考油耗 | 6.1L | 6.1L | 6.1L |
| 长/宽/高(mm) | 4290/1680/1500 | 4290/1680/1500 | 4290/1680/1500 |
| 轴距(mm) | 2425 | 2425 | 2425 |
| 前轮距(mm) | 1440 | 1440 | 1440 |
| 后轮距(mm) | 1440 | 1440 | 1440 |
| 最小离地间隙(mm) | 130 | 130 | 130 |
| 整备质量(Kg) | 995 | 995 | 995 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 |
| 发动机型号 | CA4GA5 | CA4GA5 | CA4GA5 |
| 气缸容积(cc) | 1497 | 1497 | 1497 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 78.7 | 78.7 | 78.7 |
| 冲程 | 77 | 77 | 77 |
| 最大马力(Ps) | 102 | 102 | 102 |
| 最大功率(kW) | 75 | 75 | 75 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 135 | 135 | 135 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 |
| 发动机特有技术 | VCT-i | VCT-i | VCT-i |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | MT | MT | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 纵臂扭力梁式，横向稳定杆 | 纵臂扭力梁式，横向稳定杆 | 纵臂扭力梁式，横向稳定杆 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 175/65R14 | 185/65R14 | 175/65R14 |
| 后轮胎规格 | 175/65R14 | 185/65R14 | 175/65R14 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | - | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | - | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | - | - | - |
| 牵引力控制系统 | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 天窗 | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | - | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | - |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 倒车雷达 | - | ● | - |
| 倒车影像 | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 皮质座椅 | - | ● | - |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | ● | ● | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | - | - | - |
| 后座中央扶手 | - | - | - |
| 后排杯架
责任编辑: 吴舟子 最新行业动态资讯
点击排行
更多>>热门专题
今日推荐
|