引言：“多一种选择”试驾安德拉2.4AT 四驱版

【昆明试驾】《闪电侠》这部电影中的主人翁原本是正常人，但是在被闪电击中后不但没有丧生，反而更拥有了像闪电一般的超能力。欧宝汽车，这被誉为“德国智造 欧洲之宝”的“闪电侠”已拥有113年悠久历史。小编本次试驾车型为：欧宝安德拉2.4 AT 四驱版，售价：31.5万，（车辆提供商：云南迪坤汽车销售有限公司），下面跟随小编的镜头一起来全方位的了解这辆“欧洲之宝”的魅力。

在德国乃至整个欧洲，欧宝确曾如其名，是拥有悠久历史的欧洲“汽车业宝石”。由亚当?欧宝（AdanOpel）在1862年创建的欧宝公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车，到1914年，欧宝已成为德国最大的汽车制造商。1924年，公司建成了长达45米的德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鳌头。至1928年，欧宝已占据了德国汽车市场份额的三分之一以上。

车辆提供商：云南迪坤汽车销售有限公司

电话：400-677-0697

地址：昆明市五华区虹山北路44号（麻园车站旁）

涉水深度达到450mm，新安德拉接近角为24度，离去角为23度，纵向通过角达到18.2度，能保证车辆在经过水潭或者沟渠的时候顺利安全的通过。

中网上醒目的irmscher标识，向我们宣布这是一台与众不同的限量版车型，在这个追求个性的年代，限量版车型越来越多的得到青睐。

试驾车型安德拉2.4AT 四驱加装了前杠导流板，尤其是导流板上的LED车灯，时尚设计给这款车增色不少。前档的雨刮有自动感应功能，随着雨量的大小自动调节雨刮速度，在阴雨天行驶更加安全。

加装的欧宝专用脚踏板,及其原车配置的迎宾踏板，极具品位的粗犷更加凸显豪华气质。

由于轮毂尺寸与原车相比略有改动，使得它与16寸的轮胎相比起来缺少一些“野性”。

安德拉车身尾部宽大厚实，象征着男性结实有型的大腿肌头一般，行李架的配备也更加方便出游。

LED的大灯和尾翼的装饰让整车更显时尚动感。加装过后的四排气管，不仅在视觉上更加美观，而且对这款车的动力更为信任。

在中控台上安德拉以驾驶者为中心的人性化设计理念，采用了炮式仪表盘及其单色的中控台显示屏。下方配有触摸式导航系统，在导航上方有插入CD的入口，左右两边的各种按钮布局也井然有序，操控便捷，而空调出风口和空调调节按钮采用了与仪表盘一致的圆筒形，给车内添加了几分运动的感觉。

新安德拉采用的是三辐式运动型方向盘，并且采用真皮包裹，下半部分内侧采用大面积镀铬装饰，显得高档奢华。多功能方向盘可调节高度和角度，左右两侧集中了音响和菜单控制按钮，方便实用。

采用最基本的黑底白字显示，这是德国人一贯的设计风格，简约而不简单。

安德拉具有全窗一键升降功能，同时，车门内外的把手都用金属或者镀铬材料覆盖。在后台上方拉手旁边有个圆形小盖，打开后是个挂钩，方便后排乘坐车挂置一些物品，非常人性化的设计。

安德拉1761mm的车身高度，使得操控者坐在车里并不会感觉压抑，只要座椅调整到位，会觉得非常舒适，对于远程旅途来说，舒适度非常重要，但是安德拉做到了这一点。后排座椅正常坐姿情况下腿部亦能获得一拳左右的空间，中部由于采用平底化设计，坐在后排中间的乘客也能获得较好的舒适性。

车内拥有非常多的储物空间，前排两个门边都设有一个储物格，可以各放置一些物品和饮料；在副驾驶的座椅下有一个储物盒，非常隐蔽，可以零时放置一些贵重物品；在中央扶手前方有储物格，第一层可以放置饮料、杯子或者车载烟灰缸，打开第二层的储物格，里面有配备点烟器；在方向盘左边还有一个储物格，可以随手放一些发票或零钱之类的小物品；后排也同样有一个中央扶手，可以自由收放，上面可放置杯具、饮料，车内每一个细节都体现出安德拉非常人性化的设计理念。

行李箱空间再不放到后排座椅的情况下有370L，不过新安德拉后排座椅可60/40比例分别放倒，放倒后行李箱变得相当平整，容积也随之增大至上千升，行李箱超过1.85m长，这为出行或者购物带来了便利，在后备箱的两边还有小储物盒，方便一些物品的放置。

后备箱的隔板下面就是备胎，备胎尺寸是155/90R16，和原车的轮胎尺寸相同。

本次试驾车型欧宝安德拉2.4 AT 四驱版，搭载安德拉2.4L 全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机，最大功率达123KW(169hp)/ 5600rpm，最大扭矩为230N.m/4600rpm。

安德拉有前轮驱动也有四轮驱动，智能适时四驱系统让节油操控更为方便，6速变速箱内植入的“Eco”模式也让安德拉更省油。在油价高企的时代，不得不说这些设计都是明智之选。底盘采用一体成型液压主结构，同时具备刚性和韧性，能从容应对复杂路况。

安德拉在安全和操控配置方面也做了较多的改善，配置了诸如液压紧急制动辅助系统（HBA）、电子稳定系统（ESP）、牵引力控制系统（TC）、主动防倾覆系统（ARP）、电子驻车和坡道起步辅助系统等电子驾驶控制系统以及前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排安全气帘和TPMS主动式全数字胎压监测系统这些安全配置，有效保证了安德拉的行车稳定性和安全性。

总结：方向盘对于女性来说有些偏重，不过在高速路段行驶时能感受到它稳定的驾控性，高速路段行驶油耗为：10.8L/100km,市区路段行驶油耗为：13.6L/100km，市区行驶油耗有些偏高；以80km/h行驶泥泞路面时，非常稳重没有打滑，接近角为24度，离去角为23度，纵向通过角达到18.2度，有非常好的通过性。“力量派”的安德拉，不论是在动力上的实力还是外观的“肌肉”，都给人一种稳重的感觉，会带给女性一种安全感，但是内饰中还是缺失一些时尚气息，城市路段油耗有些偏高，不过我相信实力派的安德拉会有很大的市场空间。