消费者购车时，要考虑买什么样的车型才保值。

近期，南城的车主小艾想将刚开了两年的车卖掉，然后购置其他的车型，但是，当初以7.8万元买入的车型，经过二手车行评估，回收价才4.2万元。小艾感叹现在新车型的价格比较优惠，导致很多的二手车价格都上不来。那究竟二手车的价格是如何计算的呢？

事件：二手车折价大

南城的小艾在2010年7月购买了一辆经济型小轿车新赛欧，在今年2月份评估时，二手车行回收价是5.2万元，到了5月，她再去二手车行评估，回收价已降了10000元。二手车行的评估师告诉她，现在与她同一型号的车型，新车价格全包也就70000元，而她的车也快满两年了，保修期也即将要过了，这其中要减除保险、车船使用税等。最终，小艾还是没将自己的车当二手车卖掉。

二手车每年以10%减值

对此，有汽车评估师表示，只要没有出大事故，一般情况下新车每年减值10%，以此类推。如果你当年买的新车（裸车）是12万元，那么5年后顶多卖6万元。

“因此，消费者在购车时，一定要考虑买什么样的车型才保值，比如说很多一直热销的车型，保值率就非常大，它们到现在的市场价格还是很高。但是，有一些小排量的车型，就很难有保值率了，比如小艾的车型，排量是1.2，而且又是自动波，这对于很多车主来说，排量小了，力不够，因此，所评估的价格也就不高，这样的车型也不太保值。”汽车专业人士张小军分析认为。

据了解，要了解一辆二手车的价格，要先查询该车的新车价格，再查该车的出厂时间以及登记证书，就可算得出该车的折旧率。一般来说，新买的车头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%。五年后每年的折旧率约为5%。

另外，车辆外观较新折旧率减去1%，行驶里程数小于两万公里每年减少1%，公车加1%，该车型市面已无销售加1%，保有量大减去1%，新车价格稳定减1%，内饰干净减1%。而这些算法有一个前提，那就是车不能有过重大事故。

以旧换新大行其道

近期汽车市场淡得让车商们发慌，二手车置换成了众商家抢客的最直接的方式。现在很多车行都有二手车置换业务，有些车行为了吸引到消费者，还推出原价回收、高价回收等促销活动。如本周末，长安福特联同东莞经销商合办“二手车置换专场”，现场免费评估消费者的爱车，并实施高价回收。而且要是置换他们的车型，还有大礼包相送。