2014年投产2款车 英菲尼迪国产项目签约

官方新闻稿

    2012年5月28日，“襄阳市人民政府—东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式暨新天籁第50万辆整车达成仪式”在东风日产襄阳工厂内隆重举行。这是继NISSAN与启辰双品牌战略实施后的又一重大举措，英菲尼迪的国产将助力东风日产竞争力进一步提升。

    国家工业和信息化部党组成员、总工程师朱宏任，湖北省省委书记李鸿忠，省委副书记、省长王国生，湖北省委常委、襄阳市委书记范锐平，襄阳市委副书记、市长别必雄，以及东风汽车公司董事长徐平，总经理朱福寿，日产汽车公司企业副总裁関润，东风汽车有限公司总裁中村公泰，东风日产乘用车公司总经理松元史明，副总经理任勇等领导和嘉宾出席签约仪式。

『东风汽车有限公司总裁中村公泰』

『东风汽车公司董事长徐平』

    徐平表示：“作为东风事业重要组成部分的东风日产，成立9年来，快速成长壮大，2011年销量突破80万辆，已发展成为行业的标杆企业。取得这样的成绩，得益于东风日产管理团队和全体员工的激情进取与执着拼搏，也得益于东风与日产长期以来相互的信赖和精诚合作。今天，随着豪华汽车品牌英菲尼迪以国产化的方式进入中国市场，将开创双方合作的又一个崭新高度。”

    “英菲尼迪是日产汽车旗下的豪华车品牌，承担着品牌高端化扩展的重任。无论技术品质或是研发投入，都堪称日产汽车全球积淀的集大成者。英菲尼迪在中国实现国产，将对日产完成2016年在豪华车市场获得10%市占率这一目标作出贡献。东风有限与日产汽车将一如既往地将最优秀的车型、最精湛的技术、最优良的品质和最先进的管理理念引入中国、植根中国。”中村公泰表示。

4月同比劲增33%，2012年百万目标不变

    今年1-4月，车市整体增长放缓的趋势愈发明显。数据显示，4月份国内乘用车销量环比下降11.7%，同比增长仅5.2%。淡市之下，东风日产4月实现销量74,068辆，同比劲增33%。截止5月24日，东风日产2012年累计销售341,276辆，同比增长19%，其中新天籁、新骐达、轩逸、新逍客、新阳光以月均过万的销量实现“一门五杰”。

    强劲的增长态势令东风日产充满信心。松元史明表示：“目前中国车市已进入微增长时代，但东风日产在营销、渠道、服务、制造等多方面构建的领先半步的体系竞争力下，各方面优势已经显现。今天，英菲尼迪的国产导入，将再一次全方位提升东风日产的竞争力。2012年，东风日产100万辆的产销量目标不会改变。”

英菲尼迪国产，东风日产图谋高端品牌的竞争

    “日产Power88”中期事业计划中，已明确提出至2016年，作为日产汽车旗下高端品牌的英菲尼迪将占领豪华车市场10%份额的目标。继2012年3月，英菲尼迪首个海外工厂在北美投产后，今天，日产汽车高端品牌英菲尼迪国产化项目正式启动，生产基地落户襄阳。2014年，英菲尼迪品牌将正式推出首批国产的两款车型，届时作为东风日产高端车型生产基地的襄阳工厂，通过产能改造，其包括天籁在内的年生产能力将由13万辆增至25万辆，总投资额将超过20亿元人民币。

    作为东风与日产旗下永葆活力的事业单元，东风日产将日产的科技优势转化为更适合中国市场的品牌力、营销力。此次英菲尼迪的国产也将是一次双赢之举。行业人士普遍认为，在消费升级日益明显的当下，豪华车市场蛋糕的切分，一定程度上取决于车企自身的资源整合和品牌力打造。英菲尼迪的国产，意味着东风日产筑巢引凤成功，与日产深度捆绑，将有利于东风日产进一步夯实在汽车领域的技术、品牌积累。

    “英菲尼迪的导入进一步强化了东风日产的核心竞争力，它不仅进一步满足中国汽车消费市场对更高性价比产品的需要，更是东风日产向上竞争的远见决心。”任勇表示。

品质保障，全球最高制造水平

    此次英菲尼迪国产选择襄阳作为生产基地，缘于东风日产襄阳工厂具备全球最高制造水平，而且其品质管理体系也为生产豪华车积累了经验。

    据了解，东风日产已代表日产全球最高水平，襄阳工厂每百台车的缺陷点数、市场不良率、零部件库存周期等综合衡量车企制造水平的指标上，都已经达到甚至超越了日产全球的标杆水平。

    在2010年日产全球34个生产基地制造水平综合评选中，襄阳工厂全面超越追滨、枥木、九州等日本本土老牌标杆工厂，夺得“工厂竞争力”亚军。

    “我们襄阳工厂始终秉承‘标杆超越，品保先行’的品质管理理念，执行‘BQC-PLAN’（全球标杆水平的品质保证）为核心的品质管理提升体系，制造工艺和流程则严格遵循日产生产方式，
从而保证产品品质最大限度符合消费者的期望。”松元史明表示。

继往开来，“云安全”完美演绎“舒适价值进化论”

    作为东风日产的旗舰车型，新天籁集东风日产先进设计、高端技术打造而成，被消费者誉为中高级车市场上的“舒适之王”。

    自2008年上市以来，新天籁实现年平均42%的惊人销量递增，迄今已累计销售50万辆。值得一提的是，2011年，新天籁不仅以73,026辆的销量首次问鼎中高级车市半年冠军，更以156,165辆的成绩实现了“零库存”奇迹。

    活动现场，任勇宣布，第50万辆新天籁正式达成，“云安全系列”将于6月1日起在全国范围内上市销售。 新天籁“云安全系列”的安全系统，更涵盖了主动、被动、信息三重安防功能，为客户提供“如云随行”的全方位安全防护，以创领行业先河的气魄开启了汽车行业的“云安全”时代。

    通过安全舒适配置的全方位进化，新天籁“云安全系列”再度实现舒适价值跃升，为客户带来超越期待的安心舒适，完美演绎了中高级车市场上的“舒适价值进化论”。

    作为中国乘用车市场的领导者，东风日产正以领先科技为导向，以满足中国市场需要为主要目标，整合日产全球技术资源，为客户创造新的价值。

    业内人士分析，英菲尼迪国产落户襄阳，将与东风日产形成强大的聚合效应，这一合力将互为促进，相互激发潜力，而东风日产将势必会抓住这一机会，反哺自身技术、品牌运作，以更高层面的价值引领，持续业内领先。