车企库存压力排行榜 资金压力上亿元

车企库存压力排行榜 资金压力上亿元(1)

库存鸭梨排行榜

雷克萨斯

库存量：1∶1(近100辆)周转资金：4500万元库存主要车型：ES、LS460、LX570

市场概述：雷克萨斯的库存在合理范围内，经销商只是感觉市场较淡，回暖趋势不是很明显，但对今后还是有信心。目前，雷克萨斯车型优惠方面没有很大波动，跟五一期间差不多，CT200较为热销，有贷款免息优惠，首付3.88万元即可开回家。LS460、LX570等新车优惠达到6万元，ES最高也有4万元综合优惠。

鸭梨指数：★★★

一汽大众

库存量：1∶1.2(250~300辆)周转资金：3000万~5000万元库存主要车型：迈腾、捷达

市场概述：这几年，一汽大众库存普遍都在0.6~0.8个月，一直不愁卖。如今，尽管终端价格优惠方面，并没有做出很大让利，但销售压力显而易见了，单店每月平均需消化200辆，5月份更是要求达到250辆以上，大多只完成了3/5。迈腾与捷达库存最大，迈腾最高达到80辆，最高有1.2万元优惠，捷达属于大单销售，经销商还要扛一段时间。

鸭梨指数：★★★

东风本田

库存量：1∶1.2(100~120辆)周转资金：2000万元库存主要车型：思域市场概述：东风本田因为有热销的CR-V在手，多年来都是稳赚不赔，算是广东较为幸福的经销商。不过，全新换代思域、合资自主思铭、中高级思铂睿，市场表现都非常不理想，产品乏力也让人堪忧。尽管厂家可及时调配CR-V与思域的产能机构，但CR-V占销量超过六成，部分店甚至达到七成，已经不算合理。目前，主要库存车型为思域，优惠方面由于厂家没有很好的政策，经销商暂无很大的市场动作，但仍有近万元的综合优惠，CR-V暂无优惠。

鸭梨指数：★★★

上海大众

库存量：1∶1.3(130~200辆)周转资金：2500万~4000万元库存主要车型：帕萨特、PO-LO、途安

市场概述：上海大众由于市占率不高，经销商的单店库存从数量上不算很高，但对于经销商的销售能力而言，普遍都在1.3倍左右，部分店甚至达到2倍。经销商每月还要保持一定的增长，任务量普遍完成不了，最好的能完成九成，其压力不言而喻。帕萨特、POLO、途安库存压力较大，其中帕萨特最为让经销商头疼，每月各店至少要销售30辆，现有1万元的现金优惠。

鸭梨指数：★★★☆

奇瑞

库存量：1∶1.4(近200辆)周转资金：2000万元库存主要车型：A3、瑞虎、旗云等市场概述：一线市场越来越难做，自主品牌经销商感触最深，奇瑞自然也不例外，经销商普遍压力都比较大。经销商通过开展各种店头活动吸引客流，甚至打出了团购的牌，也取得一定效果。价格优惠有一定增加，少量车型过万元。

鸭梨指数：★★★☆

别克

库存量：1∶1.2(150~300辆)周转资金：3000万~6000万元库存主要车型：英朗、凯越、君威市场概述：别克因为是季度考核，4月份的惨淡，5月份所定的销量目标都较高。目前，库存车的比重占到店新车比重最大达到15.6%，单店最高库存达300辆。经销商对部分库龄较长的车型加大优惠，英朗优惠1.2万~1.5万元，凯越2万~2.5万元，君威最高则达到3万元。