107国道 深圳宝安路段或将成市政干道

引言：107国道 深圳宝安路段或将成市政干道

　　深圳宝安网5月21日讯 市交委主任黄敏、副主任陈惠港18日率队到宝安调研交通工作，与区领导鲁毅、张备、吕维、黄盛华等座谈时透露，市交委正在开展107国道宝安段客货分流研究，尽可能将其变成市政干道。

　　座谈会上，区委书记鲁毅说，在市交委的大力支持下，留仙三路连接工程等一批重点工程开通以及福永小支线巴士等一批公交线路开行，缓解了市民出行难，极大地改善了宝安交通面貌，也造福了宝安人民。市交委编制的宝安区交通运输“十二五”规划，为宝安推进特区一体化，建设国际化现代化新宝安提供了交通保障。

　　鲁毅希望把宝安区交通运输“十二五”规划与宝安产业规划、城市空间规划、国民经济发展规划相结合。他说，宝安地处珠三角黄金走廊的脊梁上，有大空港、大海港以及一批高速公路，区位优势明显。区委区政府将以航空城为依托，建设一个大型城市综合体，市交委能否围绕航空城以及这个大型城市综合体，开展交通规划研究，为航空城的发展提供强有力支撑。他同时指出，目前，107国道宝安段已经不堪重负。川流不息的大货车、泥头车给这座城市带来了巨大伤痛。明年沿江高速将建成通车，届时将有效缓解宝安的交通压力，这对宝安人民来说是一个福音。建议市交委协调上级部门把107国道宝安段变更为市政干道，把货柜车分流到沿江高速，宝安区委区政府就可以开展107国道宝安段沿线旧城改造，高标准、高起点、高规格开展沿线城市空间规划布局，将其建成宝安的“深南大道”。

　　区长张备提出，目前，宝安一些重要交通工程缓慢，希望市交委加快推进107国道兴围黄田调头匝道桥、地铁一号线宝安段沿线交通改善工程、福洲路、东长路、石岩外环路、石清大道、沙井南环—玉律路、新安隆昌路、沙井蚝乡路、石观路（西宝线）改造工程等一批重点项目的建设。丰富宝安新、老城区之间的交通接驳通道，打通“断头路”，加快区内主干道与次干道衔接区域节点的综合改造。进一步优化公交线路，重点完善地铁与常规公交的接驳系统。新增（更新）公交运力300台，增加（调整）公交线路30条以上，确保年内500米公交站点覆盖率达87%以上。

　　黄敏、陈惠港表示，宝安区交通运输“十二五”规划围绕特区一体化工作思路，根据宝安的实际情况编制，参考了世界各地名城的交通规划经验，并且按照年度计划在稳步推进。他们透露，市交委正在开展107国道宝安段客货分流研究，尽可能将其变成市政干道。届时，107国道宝安段从形、神、魂将得到巨大提升。2012年全市首批公共汽车线网规划方案中，共规划94条公交线路，涉及宝安区的有13条。市交委将结合宝安区政府和基层街道、社区提出的出行需求和意见，组织宝安交通运输局、西部公汽公司等单位认真研究，进一步完善宝安公交线网布局，增加公交运力，提高公交覆盖水平。同时，按“大站快线”模式开通一条从松岗汽车站（或塘下涌）沿107国道开往福田交通枢纽的公交快线。下一步，还将考虑在107国道宝安段优先试点建设BRT快速公交。为解决交通出行最后一公里问题，今年市交委将率先在地铁宝安中心站、灵芝站这两个客流量较大的轨道站点周边，建设34.4公里自行车道，并配备相应停放设施。同时，加快推进公共自行车租赁系统建设。

　　双方还表示，市交委与宝安区委区政府建立联席会议制度，每个季度或每个月召开联席会议，定期商讨宝安交通运输事业发展中遇到的困难和问题。（记者宋彪）