八成消费者买车时会在意C-NCAP成绩

引言：八成消费者买车时会在意C-NCAP成绩

随着我国私家车保有量的不断增长，车辆的安全性也逐渐成为消费者关注的话题。2006年7月正式启用的C-NCAP尽管自诞生之日起就饱受争议，但它作为我国目前唯一的新车评价规程，目前仍具有不小的影响力。

小贴士：什么是C-NCAP？

C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。

那么消费者在购车时究竟是否会在意目标车型的C-NCAP成绩？C-NCAP在消费者心中的公信力究竟如何？本周我们就这类问题进行了一次网民调查，在为期一周的时间里，共有4215名网友参与调查。调查结果显示，大部分参与调查的网友还是会比较在意C-NCAP的成绩，同时对C-NCAP的测试结果也比较信赖，但对测试的透明度和公信力方面还存有一定的怀疑，C-NCAP在这些方面仍需不断提高和改进。

结果显示，有82.1%的网民会在意所选车型的C-NCAP成绩，其中更是有47.7%的人表示会非常在意，而表示不在意的比例为17.9%。由此可见，C-NCAP成绩对于大多数购车者来说无疑是一项重要的参考指标。

在“您如何看待C-NCAP测试结果”的调查中，有14.6%的网友表示非常相信，58.5%的网友表示比较相信，而表示不相信的占到了26.9%。总体而言，人们对于C-NCAP的测试结果还是比较信赖的。其实C-NCAP在刚诞生的时候，由于其商业化的运作、不够透明的测试以及非国家机关的身份，都曾让其曾饱受质疑，但是随着制度的不断改进和完善，C-NCAP正在逐渐取得人们的信赖。

那么如何才能增强C-NCAP公信力？23.7%的调查参与者表示应沿用欧洲测试标准；34.9% 的调查参与者表示，应该提高测试的透明度；26.8%表示应保持独立性，比如完全独立采购试验车型。调查结果比较分散，显示C-NCAP需要在各个方面有所改善。

今年7月1日，最新的汽车碰撞安全指标《C-NCAP管理规则（2012年版）》将正式实施，新标准对于碰撞的各个项目也将更加严格、全面。在现行标准中，C-NCAP在正面40%碰撞的试验中对碰撞的速度要求只有56km/h，这一数值低于其他国际碰撞标准。对此，即将实施的新版C-NCAP标准将该试验的速度提高到了64km/h。此外还新增加了低速后碰撞颈部保护试验，同时选择测试的车型将不再全是高配版本。

从整个新规则的调整趋势来看，无论是主动安全加分比重的增加、新碰撞项目的加入还是碰撞条件的提高，都体现出了汽车安全评测更严格、更全面的趋势，新规则实行后，新车型想要获得高分的难度也将增加，五星级车频繁出现的情况应该不会再出现。随着规则的不断完善，我们还是有理由相信C-NCAP将会逐步建立起公信力，为推动我国汽车产业的进步以及为消费者的选车提供重要参考方面发挥出更大的作用。