看得见的安全 详解美国纳威司达IC校车

引言：5月16日举行的“2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，纳威司达带来了IC品牌校车。今年北京车展，纳威司达与江淮汽车 在北京车展现场签署了非约束性意向书，通过该协议，纳威司达将与江淮及其关联方在校车领域开展多项合作，包括可能进口纳威司达旗下子公司 ICBus品牌的校车，以及设计、开发及制造面向中国市场的校车。

5月19日报道 5月16日举行的“2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，纳威司达带来了IC品牌校车。今年北京车展，纳威司达与江淮汽车 在北京车展现场签署了非约束性意向书，通过该协议，纳威司达将与江淮及其关联方在校车领域开展多项合作，包括可能进口纳威司达旗下子公司 ICBus品牌的校车，以及设计、开发及制造面向中国市场的校车。 所以我们或许很快就能见到国产的IC品牌校车了，而现在就一起来看看IC品牌校车 有什么不一样的不一样的地方。

IC校车共有AE、BE、CE、RE四个系列，它们能够满足大部分学校对校车的所有需求，此次来参展的两款车型为AE和CE，其中， CE系列校车是经济 、安全、舒适、可靠运送学生的行业典范，而AE配有残疾人士专用的举升装置。

IC校车同样拥有着校车的标示颜色--黄色，大大提高了安全系数。同时，车头和车尾顶部都有黑色字母标识，写着“SCHOOL BUS”（“校车”）， 以加强警示作用。

该车采用长头结构，可有效吸收碰撞产生的能量，减小对车内人员的损伤。加厚的前防撞梁在低速碰撞时很好地保护的车头。整车车身采用刚性结 构，低速碰撞时可最大限度减小本身的损伤。

IC校车车头都安装了一根可以从驾驶室控制的引导杆，长约1.7米。每当车辆停稳后，保险杠前的引导杆会打开，迫使学生下车后绕杆行走，防止 他们走到车前视觉盲区。

配有宽大的后视镜以及360°补盲镜。保证驾驶员可以观察到车辆周围所有位置，避免因为视觉死角引发的事故。补盲镜采用交叉设计，坐在驾驶 区，可以将整个车身一览无遗。

来到侧面可以很清晰的看到三条黑色防撞条，而且用料十足。大大增加了其碰撞时的安全性。而国内的校车，没有使用此设计的车型。侧面是客车 最薄弱的地方，而有了此防撞条，有效抵抗侧面冲击，减小发生事故时的车身变形，进一步保证车内人员的安全。

停车标识牌是校车必备装置，国务院发布校车安全管理条例中规定：当校车停住时，校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应 当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动 车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

比较人性化的是IC校车的每个车窗的都可以自由开启，很好的保证了车内空气的新鲜性。而自由开启部位也只是在车窗的上部，在保证空气流通的 同时也同时关注了安全性。

在交通事故中，油箱是最需要保护的地方，一旦油箱发生泄漏，后果不堪设想。而IC校车的油箱采用了笼式结构，被坚固的钢结构包围起来，在车 底根本看不到油箱的存在。此设计可以防止在碰撞后发生油箱泄露，避免了二次事故的发生。

来到车后部，可清晰的看见用料十足的后防撞梁，多达十余个的后部警示灯，以及紧急出口。

一起来看看车内的装置，在进入车内之前，这个特殊设计的台阶是值得我们关注的，它不仅在每个台阶有着照明灯，而且还有着烘干装置，在雨雪 天师，烘干装置能随时烘干台阶的雨雪。

宽大的驾驶区，坐上去很舒服，琳琅满目的按键设计在驾驶员触手可及的地方。驾驶员的视野很开拓。较高的挡风玻璃、驾驶座侧窗、宽敞的入口 通道和位置最佳的后视镜，从而达到视野的最优化。

车内的儿童座椅，都经过美国严格的碰撞试验检验，其结构和海绵衬垫均能大大减少孩子受伤几率。它采用国内小车很少采用的三点式安全带，并 且高度可调。每一排的靠背都是后一排的缓冲保护层，同时最前排的座椅前还设计有独立的海绵墙。

为了满足不同年龄层学生需求，座椅的固定点是可以调整的，依据学生的年龄不同，一般一张座椅可以乘坐2到3名学生。

校车前后门都便于逃生。在发生紧急状况时，拉动车尾安全拉手，便可顺利打开车尾紧急出口。同时，前门上方也配有紧急开关，如果无法通过 电动机打开车门，拉动这个红色把手，也可以顺利打开车门。

此外， IC校车除了前后门可以作为紧急出口，该车在车身两侧各设有两个可破除车窗，此车窗可以向外全部打开，在发生交通时可以临时充当紧 急出口。

IC校车还配备了人性化的残疾人使用的轮椅升降装置，并且每个外露的支撑杆表面都包裹上了厚实的海绵，保证扶在上面不会打滑。在设备演示中 ，操作人员按动遥控装置上几个按钮即可轻松控制升降。

编辑总结：IC校车的设计充分考虑了学生的安全问题，而且用料十足。在进入车内的那一瞬间的开始，“结实”是留给我最大的印象。但是IC校车也 存在一些不足之处：IC校车售价不菲，与国内载客人数同样的校车相比，IC校车的售价要高出2-3倍；IC校车没有设置天窗，车内标示还有待更加人 性化。