二手车里程表忽悠人 稍动手脚“返老还童”

　　国内二手车市场的诚信缺失，严重挫伤了人们消费二手车的热情。卖家和中介为了能让二手车卖上个好价钱，不惜违背良心，掩饰车辆的事故记录和其他种种可能影响车价的负面因素。而这其中，车辆里程表因其调整容易、花费少，且对车价影响明显，成为黑心卖家和中介最爱做手脚的地方。只可惜，作为一名买家，相对于事故鉴定，判断里程表度数的真伪那是难之又难。稍有不慎，就完全可能重蹈案例中那位车主的悲惨经历，自以为驾驶着只有几万公里的准新车，殊不知，这辆 “准新车”之前说不定干着出租车的营生，短短几年，里程已经足够往返地球和月亮了!买这样的车，相当于请回一个菩萨供着，这亏可吃大了!

　　【辩车小知识】

　　当前二手车行情下，有相当一部分不诚信的二手车商会调低二手车调里程数，以便让二手车卖个好价钱。要识别已经调试过的里程表，普通消费者由于缺乏专业知识和经验，因而存在很大难度。

　　1、最为简洁的办法是：前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。

　　2、对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。

　　3、如果以上方法都不行，就只有通过对车辆的查看。

　　通常可以查看几个地方：一是方向盘的磨损情况，二是刹车片的磨损情况，三是轮胎的磨损情况。如果里程表显示车子只跑了1万公里，可是方向盘的磨损却比较严重，那肯定有问题。刹车片和轮胎的情况也是这样。不过，因为轮胎和刹车片的更换可能会勤一些，所以要根据实际情况来：比如，车子是5万公里左右，但轮胎是崭新的，可能也有一定的问题。一般情况，一只轮胎大概可以跑6万公里。但这样的查看，没有专业人员的经验，普通消费者很难做到。

　　【律师说法】

　　记者检索到2007年由国家工商总局发布的《二手车买卖合同》，其中明确写明，“因卖方提供车辆信息不真实而导致的损失，将全部由卖方承担，即便在过户当时无法全盘了解，也可在事后追溯责任，车辆交付买方之前所发生的所有风险由卖方承担和负责处理。” 此外，示范合同文本还包括《车辆状况说明书》附件，要求明确车辆基本信息、重要技术配置及参数、是否为事故车、车辆状况描述和质量保证等五大内容。因此，根据国家工商总局的规定，调整汽车的里程表后，再进行销售，这是明显的隐瞒车辆基本信息的行为，属于欺诈。

　　据质检部门相关人员介绍，国家《计量法》规定，破坏计量器具准确度和伪造数据，给国家和消费者造成损失的，可责令赔偿损失，没收计量器具和违法所得，并可处2000元以下罚款。