安全装备更加完善 体验宇通2012款校车

安全装备更加完善 体验宇通2012款校车(1)

引言：在今年四月初，国家针对校车发布了相关的安全强制性标准，并且已于今年的5月1日起正式实施。在新标准中针对使用的安全性和车辆管理方面做出了调整，相比老标准，新标准在安全性方面的要求更加细致、严格，对于校车管理方面也更加人性化。

  在今年四月初，国家针对校车发布了相关的安全强制性标准，并且已于今年的5月1日起正式实施。在新标准中针对使用的安全性和车辆管理方面做出了调整，相比老标准，新标准在安全性方面的要求更加细致、严格，对于校车管理方面也更加人性化。

郑州宇通是一家以生产客车为核心的企业，并且在国内的客车市场具有着不小的市场份额。其实在2005年宇通集团便开始研发校车这一特殊的车型，在当时我们国内对于校车还没有一套很完善的规范，直到后来的校车事件，让社会对于校车越发的重视起来，并且制定了更加全面的相关要求。

在5月16日-5月18日的交通展上，宇通客车发布了国内第一款依照新标准打造的校车，我们也在第一时间对这款全新的校车进行了深入体验，下面我们就来看看它有哪些专为校车装配的安全配置。

外观上，宇通校车采用了长头式设计，增加了在正面碰撞时的缓冲距离，发动机前置也避免了在突发情况下，危及车内人员的安全。

除了使用反光镜，在保险杠上还安装了摄像头，通过车内的显示屏可以清楚的看清前方的情况。车身颜色采用了醒目的校车黄，车身上多处贴有反光条，这也是国内校车的统一规定。

车窗均采用了下半部封闭式设计，这样的设计有效的保证了孩子在乘坐时不会将手或头伸出车外而造成危险。车身上，除了侧面使用了车身提示牌，车顶还配备了LED显示屏和顶灯，无论白天还是夜晚都让校车停车时更加显眼。只是LED屏的尺寸比较小，从外观上看，这个LED屏幕可以做的更大一些。

宇通校车的安全门设计在车尾，这样设计有效的保证在突发情况下，车内的成员可以很快的逃离出去。如果安全门在车身侧面，侧翻后车内乘客的疏散速度将会受到很大的影响。即使从没有被压在下面的侧门爬出，也要比从后面的安全门会慢很多。

在车门内侧有读卡器，学生上车时会用自己的乘车卡刷卡，此时系统会将学生上车的情况以短信形式告诉家长，让家长可以清楚的了解孩子的情况。

在中控台上，配备了行车记录仪，可以将车辆的行驶情况记录下来，如同飞机上的黑匣子。该系统除了可以记录车辆的行驶情况，还具备GPS和网络功能，当使用环境具备网络支持时，我们还可以通过宇通的网络中心，实时了解车辆的情况，比如：行驶在哪条道路，车速等相关信息。

在中控台上方的众多按键中设置了玻璃破碎开关，当遇到突发情况，驾驶员可以通过这个开关将车身左右各两块玻璃破碎，让车内人员可以顺利的撤离。除了车尾和车窗，车顶的通风孔在紧急情况时，也可以作为一个安全出口。

在方向盘右边还有很多开关，除了我们日常用车的车灯、车内照明、车门开关等，还包括车身左侧的停车牌、车顶的提示灯以及发动机灭火开关。

发动机灭火系统是在发动机舱内的上部安放了两个干粉灭火器，当车辆发生自燃或者有自然隐患时，按下车内的开关，发动机舱内的灭火器会对发动机进行喷洒，保证在这种情况下危机不会扩散。