北京现代安全气囊存缺陷 国内外差异对待

引言：2012年5月现代伊兰特因安全气囊存在问题在美受到当局调查，据悉，此次调查涉及约123000辆2012年款现代伊兰特轿车。如果有必要可能会发起召回。而在此之前，现代汽车曾多次因安全气囊问题，在美召回相关车型。

【 报道】2012年5月现代伊兰特因安全气囊存在问题在美受到当局调查，据悉，此次调查涉及约123000辆2012年款现代伊兰特轿车。如果有必要可能会发起召回。而在此之前，现代汽车曾多次因安全气囊问题，在美召回相关车型。

公开资料显示：2011年3月，现代汽车在美国分两批召回了共计284480辆现代伊兰特轿车，召回原因是该车型安全气囊可能存在故障;而2011年9月，现代汽车又接连在美国召回了205233辆2007-2008年生产的圣达菲与维拉克斯SUV ，召回原因同样为车辆的前安全气囊在必要时不能展开。

而在国内从2010年开始不断有车主投诉北京现代车型发生严重事故后安全气囊未起爆，对此北京现代汽车却从未在国内召回过一起有关安全气囊问题的车型。

近日，又陆续收到了部分车主反映的有关北京现代多款车型在发生事故碰撞时，安全气囊成了摆设，更有车主表示因为安全气囊未弹出，导致亲人罹难。对此进行了细致的调查，采访了多位专家和北京现代本部的负责人，他们的看法又是怎么样的呢?

　　悦动爆胎失控撞车 安全气囊未弹出至车主受伤

悦动轿车在严重肇事后车中气囊未弹出，导致车主头部受到撞击。在维权无果后，车主就将车拖到哈尔滨国际会展体育中心门外示众。

车主申先生介绍说到2011年8月31日他开着刚买一年的北京现代跃动轿车，从齐齐哈尔市返回哈市。在哈大高速公路距离肇东1公里处，由于车辆突然爆胎，导致车辆失去平衡，撞到高速路边的隔离带上。车体前部受损严重，车辆前方的气囊感应器已经被撞坏，但安全气囊没有弹出，导致申先生头部受伤。2011年9月2日，申先生到其买车地点北京现代亿发鸿运店要求厂家对车辆进行质量鉴定。

北京现代汽车有限公司出具的技术分析报告表示，该车碰撞的部位为车辆前部和后部，在整个撞击过程中，正向撞击力很小，气囊电脑不能记录碰撞情报，不满足气囊的展开条件。对此，申先生表示消费者购买具有安全气囊的汽车，目的就是在危急时刻能够保证人身安全，可当事故真发生了，车头被撞烂，安全气囊却没有弹开保护驾驶员，应该属于车的质量问题。

　　气囊未爆车主重伤不治 家属维权反被围殴

2011年6月宁女士的堂哥驾驶现代悦动在回家的路上发生事故，车辆三个轮胎爆裂，车头被撞烂，遗憾的是安全气囊却一个未爆，致使车主宁方君头部受重伤当成死亡。宁女士一家人多次与厂家和4S店交涉维权，反至4S店辱骂和殴打。

据宁女士介绍，2011年6月，她的堂哥宁方君驾驶着一辆购入两年的北京现代悦动轿车行驶在回家的路上，“当时，哥哥的车刚刚做完保养没有几天。”宁女士说，但所有人都没想到的是，宁方君在回家路上发生了一起重大的单车交通事故。

宁女士说道：“当时，交警在勘察事故现场中发现，事故车辆上的三个轮胎已经爆裂，整个车头部位也被全部撞烂，但在这种万分紧急的状况下，车上安全气囊却未弹出，哥哥头部也因受到了重伤而当场死亡。”

事故发生后，当地交通事故处理科和保险公司理赔专员在勘察事故现场时，均对汽车安全气囊没有弹出的问题表示了质疑。也正因此，宁女士一家人开始怀着对安全气囊的疑问多次找到北京现代当地经销商讨要说法。

“经过反复协商，半个月后，北京现代给我们出了一份说明，说安全气囊未弹出是因为事故发生时没有撞到点上，与质量无关。”宁女士对于北京现代售后服务部作出的这份分析鉴定却并不认同，“自己给自己的产品作质量鉴定，能说自己的产品有质量问题吗?”生产企业自行鉴定，其结果的客观性和公正性令宁女士难以信服。

随后，事态的发展开始步入非理性化，据宁女士介绍，当宁女士一家人再度前往北京现代的4S店进行沟通时，宁女士说道：“4S店的人以商量事情为由将家里的男性都叫了出去，然后冲进一帮人对我们几个剩下的女性进行了辱骂和殴打，我哥哥的母亲更是被踹了一脚，最后被送进医院治疗。”

　　车祸重伤只换回一句“此事非我们所管辖范围”?

2010年9月3日夜晚，河南孙先生驾驶着自己购买还不到4个月的北京现代伊兰特新车在河南叶县县城行驶，当行驶至城北5公里处，对面驶来的大货车强烈灯光造成孙先生暂时性视力障碍，导致汽车直接撞到直径约30公分的道路标识牌上，车辆撞损严重。但出乎大家人们意料的是，在如此严重的撞击下，安全气囊竟然没有一个打开始，直接导致前排两人身受重伤，一人未脱离生命危险!

事故发生后中，车主的家人在通知医院抢救的同时，也立即联系了北京现代平顶山德普4s店前来协商处理！北京现代德普4S店相关人员到达现场后，只留下 “此事非我们所管辖范围”这么一句话，便匆忙一走了之。

孙先生气愤地说道：“作为北京现代的用户，我真的感到很寒心!出了这么严重的事故，姑且不论现在是质量问题还是其它什么原因，4S店这样的态度实在让人理解，更是与当前和谐社会的大环境背道而驰，在4S店眼中只是想着如何推卸责任，却丝毫没有考虑过车主的感觉，难道消费者的命就这样不值钱?”

专家说法：厂家或经销商鉴定结果不被认可

针对上述北京现代多款轿车发生事故时安全气囊未起爆事件，编辑连线中国质量管理协会理事朱立恩，朱立恩表示近几年关于车辆发生事故安全气囊未起爆的投诉越来越多，而作为消费者如何维权成了争论的焦点，主要解决途径还是司法解决，其中需要消费者申请经过国家授权的第三方质量检验机构，对车辆进行详细的鉴定，不以厂家或经销商对车辆的鉴定结果为准，通过第三方质量检验机构确定车辆安全气囊未起爆是否属质量问题，以便为消费者提供维权依据。专家提醒消费者要理性对待车辆质量问题，应以正常司法途径进行维权，不要有过激行为以免损害自身利益。

　　企业说法：不予正面回答

就以上提到的几起案例，编辑电话联系了北京现代公关部的负责人，该负责人在电话中委婉告诉编辑：“在没有上级领导的批准下，不可以接受媒体的采访”。同时该负责人告诉编辑，对于提到的车主的投诉可以联系北京现代的公关公司。

随后，编辑再次联系北京现代公关公司的负责人，该负责人在电话中告诉编辑，对于北京现代在美召回的问题，北京现代官方将发布公告澄清这一事件，但对于编辑提到的投诉事件，该公关人员未予回答。截至编辑发稿，仍未收到北京现代关于召回和车主投诉的任何回复。